Fotos: Fahrzeuge Straßenbahn

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Dort gibt es selbstverständlich auch Videos von den neuen Niederflurfahrzeugen.

In diesen Galerien werden Fotos des aktuellen Plandienst-Fuhrparks gezeigt.

Reihe 327–335, 371–381: "Flexity Innsbruck" (zweite Niederflurgeneration) (Letztes Update: )

Aufnahmen in erster Linie von den 2018 bis 2020 gelieferten Niederflurtriebwagen der zweiten Generation; Bilder mit mehreren Fahrzeugen können auch Altwagen der Reihe "Flexity Outlook C" enthalten


Einsatzübung mit Doppeltraktion, 10. Oktober 2024 () Am 10. Oktober 2024 fand die jährliche IVB-Einsatzübung der Blaulichtorganisationen auf der Linie 5 in der Serlesstraße statt. Beteiligt war der Zug Tw 334+335. Angenommen wurde eine Kollision mit einem PKW mit Entgleisung und mehreren Schwerverletzten. Die Fotoserie zeigt den Ablauf chronologisch ab Alarmierung der Feuerwehr durch den Tramfahrer. Es handelte sich um die erste Einsatzübung mit einer Doppeltraktion.


Crash mit Entgleisung am Südtiroler Platz, 20. März 2024 () Am 20. März prallte ein aus der Südbahnstraße kommender Tesla seitlich frontal auf Tw 380, der mit einem weiteren Triebwagen in Doppeltraktion nach Rum Bahnhof unterwegs war. Der vordere Triebwagen entgleiste dabei und das betroffene Kopfmodul wurde stark beschädigt.

Fotos: TBA, Werner Schröter, © Werner Schröter
Linie 5 Verlängerung nach Rum Bahnhof am Eröffnungstag, 4. März 2023 () Die Neubaustrecke Schützenstraße bis Rum Bahnhof der Linie 5 mit drei neuen Stationen wurde an diesem Tag erstmals im Linienbetrieb befahren. Die Bilder zeigen die Verlängerung von Rum Bahnhof bis Schützenstraße. > Artikel dazu


Erste Doppeltraktion als Plankurs, 12. Juli 2021 () Eine entscheidende Weiterentwicklung der Innsbrucker Tram markiert der 12. Juli 2021, an dem mit den Tw 327 und 334 auf Linie 2 der erste Linieneinsatz einer Doppeltraktion erfolgte. > Artikel dazu


Anlieferung des vorerst letzten "Flexity Innsbruck", Tw 381, 26. November 2020 () Die Bilderserie zeigt den in der Nacht von 25. auf 26. November angelieferten Tw 381, das zwanzigste Fahrzeug der Serie bzw. das zweiundfünfzigste Flexity-Fahrzeug im IVB-Fuhrpark.

Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich
Erster Einsatz eines "Flexity Innsbruck" im Stadtnetz, 16. August 2019 () Die Bilderserie zeigt Tw 328 am ersten Tag des Planeinsatzes der neuen Triebwagenserie im Stadtnetz auf Linie 2.

Erster Einsatz eines "Flexity Innsbruck" im Liniendienst, 9. August 2019 () Die Bilderserie zeigt Tw 328 am ersten Tag des Planeinsatzes der neuen Triebwagenserie auf Linie 6.



Schulungsfahrt von Tw 328 am Ostkorridor, 17. Dezember 2018 () Diese dokumentarische Bilderreihe zeigt eine Personalschulungsfahrt mit Tw 328 am zu diesem Zeitpunkt noch nicht in Betrieb befindlichen Ostkorridor der Linien 2 und 5.






Fotos 1-43: Markus Andrich, © Markus Andrich Fotos 44-46: Werner Schröter, TBA, © Werner Schröter
Präsentation von Tw 327, 21. März 2018 () Am 21. März wurde der am 13. März gelieferte erste Triebwagen der neuen Generation, Tw 327, im Depot Duilestraße vorgestellt.

Reihe 301–326, 351–356: Flexity Outlook "C" (Letztes Update: )

Aufnahmen in erster Linie von der 2007 bis 2009 gelieferten ersten Generation von Niederflurtriebwagen der IVB; Bilder mit mehreren Fahrzeugen können auch Wagen der Reihe "Flexity Innsbruck" enthalten








Erste Fahrt der verlängerten Linie 6, 14. Juni 2024 () Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 bis Mühlauer Brücke verlängert. Baustellenbedingt war sie allerdings bis zu einer provisorischen Endstation am Ende der Claudiastraße kurzgeführt. Zu sehen ist der erste Plankurs der verlängerten Linie 6 mit Abfahrt vom Claudiaplatz um 6:11 Uhr. > Artikel dazu

Erste Schulungsfahrt auf Linie 5 in Rum, 11. Jänner 2023 () Am 11. Jänner 2023 wurde die Neubaustrecke der Linie 5 von Schützenstraße bis zum Nahverkehrsknoten Rum zum ersten Mal im Rahmen von Abnahme- und Schulungsfahrten befahren. Zu sehen ist Tw 302 in der Haltestelle "Rum Bahnhof". > Artikel dazu

Frühsommervegetation der Linie 6, 4. und 12. Juni 2022 () Das Verbot des Umweltgiftes Glyphosat mittels einer Verordnung der Stadt Innsbruck und damit das Ende der chemischen Unkrautvernichtung sorgt auf der Waldstrecke der Linie 6 für eine gesteigerte florale Diversität im Bahnkörper. Dem Schotter-Oberbau schadet das jedoch in diesem Ausmaß nicht, das Grün wird gemäht und kann bei Bedarf mit umweltfreundlichem Wasserdampf behandelt werden. Zu sehen sind die Tw 313 (4 Bilder, Flexity Outlook C) und 328 (1 Bild, Flexity Innsbruck).

Regenbogen über Technik-West, 3. Oktober 2020 () Zwei Fahrzeuge der alten Flexity-Serie, Tw 312 als Linie 5 und 320 als Linie 2 im Wendebahnhof Technik-West, im Herbst 2020 vor Baubeginn der Verlängerung Richtung Westen.

6er-Frühling, 19. Mai 2019 () Einige Fotos von Tw 305 auf Linie 6 am 19. Mai 2019.

Erster Betriebstag der Linien 2 und 5, 26. Jänner 2019 () Fotos vom ebenso schnee- wie pannenreichen ersten Betriebstag der Linien 2 und 5. > Artikel dazu




Kleine Herbstgalerie 2018 () Einige farbenfrohe Tram-Fotos vom Herbst 2018.

Zugkreuzungen der Linie 6 in Tantegert, 29. September 2018 () Von 26. bis 30. September 2018 verkehrte die Linie 6 jeweils den ganzen Tag im Halbstundenintervall, da die Buslinien auf der Igler und der Aldranser Straße wegen der Rad-WM eingestellt waren und die Linie 6 somit zur einzigen Verkehrsanbindung der östlichen Mittelgebirgsvororte wurde. Die kleine Bilderserie zeigt vier Zugkreuzungen der Tw 308 und 312 in Tantegert bei wechselnden Lichtverhältnissen.

Erster Linienbetrieb auf der Neubaustrecke Amraser Straße, 23. März 2018 () Der Linienbetrieb der Linie 3 auf der Neubaustrecke zwischen Leipziger Platz und Pradler Straße wurde am 23. März 2018 um 16:30 Uhr nach einer Eröffnungszeremonie aufgenommen. > Artikel dazu

Erster Betriebstag der Strecke bis Peerhofsiedlung, 10. Dezember 2017 () Der temporäre Linienbetrieb der Linie 3 am Westkorridor wurde am 10. Dezember 2017 aufgenommen. Da im Sonntagsfahrplan der Streckenast Technik-West nicht bedient wird, war dies der erste Tag des Linienbetriebs am Streckenast Peerhofsiedlung.


Offizielle Eröffnung der Westäste, 5. Dezember 2017 () Am 5. Dezember 2017 wurde mit der vorübergehenden Verlängerung der Linie 3 bis Technik-West und Peerhofsiedlung der Trambetrieb auf den Neubaustrecken westlich der Höttinger Au (vor Aufnahme des Linienbetriebs am 10. Dezember) mit Tw 315 als Zubringer bis in die Peerhofsiedlung offiziell eröffnet. > Artikel dazu

Fotos 1-3: strassenbahn.tk, 3-8: Werner Schröter, TBA, © Werner Schröter
Doppeltraktions-Bremstests in der Peerhofstraße, 30. Oktober 2017 () In der Mittagszeit des 30. Oktober wurden auf der Gefällestrecke der Linie 2 in die Peerhofsiedlung Bremstests mit einer Doppeltraktion aus Tw 315 und 352 durchgeführt. > dazu

Fotos: "Blof", © "Blof"
Bremstests in der westlichen Kranebitter Allee, 12. Oktober 2017 () In den Abendstunden des 12. Oktober 2017 wurden mit Tw 315 Testfahrten zur behördlichen Genehmigung für 70 km/h durchgeführt. > Artikel dazu (mit Videos)

Stubaitalbahn: Mühlbachgrabenbrücke und Telfeser Wiesen am 18. März 2016 () Bei frühlingshaften Temperaturen zeigte sich die Stubaitalbahn an diesem Tag von ihrer schönsten Seite. Der Fokus dieser Fototour lag auf der vor der Stillegung stehenden, denkmalgeschützten Mühlbachgrabenbrücke.


Starke Schneefälle im Winter 2014/2015 () Ende Dezember 2014 kam es zu außergewöhnlich starken Schneefällen im ganzen Stadtgebiet und Umland. Trotzdem konnte der Straßenbahnbetrieb weitgehend aufrecht erhalten werden.


Doppeltraktion der IVB-Tw 307 und 320 auf der Traunseebahn, 13. Juli 2014 () Am 9. und am 13. Juli 2014 führte Stern & Hafferl mit den von den IVB gemieteten Triebwagen Sonderverkehre auf der Traunseebahn durch. Dazu wurden die beiden Wagen zu einer Doppeltraktion verbunden. Damit handelte es sich um den ersten Doppeltraktionsbetrieb dieser Wagen im Fahrgastbetrieb. In Innsbruck sind Doppeltraktionen erst auf den neuen Linien 2 und 5 ab 2018 vorgesehen. Die Fotos zeigen die Doppeltraktion am 13. Juli.


Fotos: © Stern & Hafferl (1-3), Werner Schröter TBA (4-10)
Zugkreuzungen der Linie 6 in Tantegert, 29. Juni 2014 () Wegen gleichzeitiger Sperren der Schlossstraße und der Igler Straße auf Grund einer Veranstaltung konnte die Buslinie J an diesem Tag nachmittags für ca. drei Stunden Igls nicht bedienen. Auf der Linie 6 wurde daher das Intervall auf 30 Minuten verdoppelt, für Fahrgäste der am Landessportcenter wendenden Linie J wurde ein Shuttlebus zwischen Bergisel und Landessportcenter geführt. Für den Zusatzkurs der Linie 6 wurde Tw 301 eingesetzt, den Plankurs hatte an diesem tag Tw 309. Die erste Einschubbahn fuhr um 13:47 Uhr von Bergisel ab, die letzte um 15:47 Uhr. Die Fotoserie zeigt drei der insgesamt sechs Zugkreuzungen am Bahnhof Tantegert bei zunehmend stärker werdendem Regen.

Probefahrten am Neubauabschnitt Sillpark - Leipziger Platz, 2. September 2013 () Am 2. September 2013 zwischen 9 Uhr 44 und 11 Uhr fanden Probefahrten und behördliche Abnahme dieses Streckenabschnittes statt. Verwendet wurde Tw 310. > News-Artikel dazu




Impressionen von der Neubaustrecke Höttinger Au - Brunecker Straße () Seit 15. Dezember 2012 befährt die Linie 3 als erste Linie die seit 2010 gebauten Neubaustrecken von der östlichen Innenstadt bis Hötting. Die Fotoserie vom 23. Dezember 2012 beginnt in der Brunecker Straße und endet beim Zwischenwendebahnhof in der Höttinger Au.




Eröffnungsfest Linie 3 bis EKZ 'west' () Am 14. Dezember 2012 wurde die Verlängerung der Linie 3 zum Einkaufszentrum "west" in Hötting eröffnet. Im Einsatz waren (in dieser Reihenfolge) die Tw 315, 304, und 311, dazwischen die historischen Tw 28 und 19 (Artikel dazu).




Erste Unterwerk-Testfahrten in der Höttinger Au () Am 28. November 2012 wurden am ersten Teilstück des Westkorridors von Anichstraße bis Höttinger Au die ersten Belastungsprobefahrten zum Testen der Stromversorgung durchgeführt. Im Einsatz waren (in dieser Reihenfolge) die Tw 308, 314, 313 und 321 (Artikel dazu).






Erster Plankurs und Eröffnung der Verlängerung Amras der Linie 3 am 26. Oktober 2012 () Diese Fotoserie zeigt die ersten planmäßigen Fahrten, die Eröffnungszeremonie und einige Impressionen von der Strecke. Tw 321 fuhr um 6:03 Uhr als erster Wagen planmäßig auf Gleis 1 ein (Bild 1), Tw 310 war der erste Wagen auf Gleis 2 (Bild 2). Einen Umlauf später standen mit den Tw 310 und 322 erstmals für kurze Zeit zwei Wagen gleichzeitig im Endbahnhof (Bild 3).


Fotos: "Innsbrucker" (1,2), Martin Schönherr (3), Manni Schneiderbauer (4-11)
Probe- und Abnahmefahrt der Verlängerung Amras der Linie 3 () Am 23. Oktober 2012 kurz nach 15 Uhr wurden die Gleisanlagen der Verlängerung der Linie 3 in Amras erstmals von einem Schienenfahrzeug befahren. Mit Tw 351 wurde die Probe- und Abnahmefahrt abgewickelt. Nach Befahrung des Streckengleises Richtung Osten und Einfahrt in Gleis 1 des Wendebahnhofs wurde über die Rückfallweiche gewendet und in Gleis 2 erneut eingefahren. Danach wurde in Rückwärtsfahrt Gleis 3 befahren, erneut gewendet und nach einem weiteren Wendevorgang in Gleis 1 das Streckengleis Richtung Westen befahren. Danach zog der Tw ins Depot ein. Die Bilderserie in hoher Auflösung zeigt die gesamte etwa 90minütige Probefahrt.





Fotos: Manni Schneiderbauer
Stilllegung der Schleife Amras () Am 3. Mai 2012 um 9:04 verließ Tw 323 als letztes Schienenfahrzeug die unmittelbar danach stillgelegte Wendeschleife Amras. Zuvor posierten die Tw 306, 311 und 323 noch ein letztes Mal in der alten Endstation für die Fotografen (Artikel dazu). Die Bilderserie zeigt die allerletzten 15 Betriebsminuten der alten Wendeschleife.


Fotos: Manni Schneiderbauer
Schneefälle im Winter 2011/2012 () Der extreme Winter 2011/2012 mit anhaltenden Schneefällen auch in der Stadt ermöglichte diese teils außergewöhnlichen Aufnahmen der IVB-Tramlinien.




Fotos: Manni Schneiderbauer
Linie 6 im Frühling 2011 () Die am 19. und 26. März entstandenen Aufnahmen zeigen vor allem "neue" Fotostellen, die durch großflächige Baumfällungen wenige Tage zuvor entstanden sind.


Fotos: Manni Schneiderbauer
Stubaitalbahn Winter 2010 / 2011 () Diese Fotos entstanden während mehrerer Foto-Sessions entlang der Stubaitalbahn im Dezember 2010 und im Jänner 2011. Das genaue Datum geht aus dem jeweiligen Dateinamen hervor.


Fotos: Manni Schneiderbauer
Die Lärchenwälder, revisited () Am 30. Oktober 2010 entstand erneut eine Serie von Bildern im Streckenabschnitt zwischen Telfeser Wiesen und Telfes. Diesmal war eine Woche zuvor bereits etwas Schnee gefallen.


Fotos: Manni Schneiderbauer
Flexity-Herbst in den Lärchenwäldern () Die Wälder im Stubaital südlich der Stadt bieten im Herbst während einer kurzen Zeitspanne ein prachtvolles Farbenspiel. Die Fotoserie entstand am 7. November 2009.


Fotos: Manni Schneiderbauer
Tw 321 im Planbetrieb auf der Attergaubahn () Am 20. September haben wir IVB-Tw 321 im Linienbetrieb auf der Attergaubahn dokumentiert (Artikel dazu).


Fotos: Manni Schneiderbauer
Eingleisung von Tw 321 auf der Attergaubahn () Am 7. September wurde IVB-Tw 321 in Vöcklamarkt (OÖ) auf der Atterseebahn eingegleist (Artikel dazu).



Fotos: Manni Schneiderbauer
Allererste Flexity-Linienfahrt auf Linie 6 () Pünktlich um 6:30 Uhr am Morgen des 11. Juli 2009 startete Tw 317 zur ersten Flexity Outlook-Runde auf Linie 6 (Artikel dazu).

Fotos: Manni Schneiderbauer
Tw 314 auf Linie 6 () Am 7. Mai 2009, kurz vor der Umstellung auf Neufahrzeuge, fand auf Linie 6 eine Sonderfahrt, bereits mit Fahrgästen, mit Tw 314 statt.

Fotos: Manni Schneiderbauer
Flexity Outlook auf Linie STB () Im September 2008 finden die letzten Probefahrten für den ab Ende des Monats geplanten Einsatz von Tw 351 auf Linie STB statt. Wir danken Hannes Schiestl für das Zurverfügungstellen der bei bestem Wetter sehr gelungenen Aufnahmen vom 9. September!

Fotos: Hannes Schiestl
Tw 305 in Gmunden (Letztes Update: ) IVB-Tw 305 war im September 2008 zu Testzwecken bei der Straßenbahn Gmunden (Oberösterreich) im Einsatz (Artikel dazu). Christoph Hufnagl aus Gmunden hat uns die ersten vier dieser Aufnahmen, die am 8. September vor der Remise der Gmundner Straßenbahn entstanden sind, zur Verfügung gestellt. Die letzten vier stammen vom 28. September und zeigen den Wagen auf der Strecke. Sie sind von Hannes Schiestl. Herzlichen Dank an die Fotografen!

Fotos: Christoph Hufnagl
Tw 305 am 4. September 2008 auf der Traunseebahn () Tw 305 war von 27. August bis 4. September zu Testzwecken auf der Traunseebahn zwischen Gmunden und Vorchdorf (Oberösterreich) im Plandienst eingesetzt, bevor er, ebenfalls zu Probezwecken, zur Gmundner Straßenbahn überstellt wurde (Artikel dazu).


Fotos: Manni Schneiderbauer
Anlieferung von Tw 352 am 19. Juni 2008 () Tw 352, der insgesamt fünfte und gleichzeitig der zweite auch für die Linie STB geeignete Flexity Outlook der IVB, wurde am Donnerstag, dem 19. Juni 2008 angeliefert.


Fotos: Manni Schneiderbauer
Tw 351 auf Linie 3 () Der 9. Juni 2008 war der Tag, an dem erstmals auch auf Linie 3 ein Niederflurwagen im Liniendienst eingesetzt war, obwohl anlässlich der Fußball-Europameisterschaft in Innsbruck ursprünglich eigentlich alle Neufahrzeuge auf Linie 1 bleiben hätten sollen. Diese Bilder zeigen Tw 351 an diesem Tag.


Fotos: Manni Schneiderbauer
Anlieferung von Tw 303 am 2. Juni 2008 () Am 2. Juni 2008 kurz nach 20 Uhr wurde Tw 303, das vierte von 32 neuen Straßenbahnfahrzeugen dieses Typs, im Betriebshof Wilten angeliefert.


Fotos: Hannes Schiestl
Tw 302 im Betriebshof () Die beiden Bilder zeigen Tw 302 einige Tage nach seiner am 2. Mai stattgefunden habenden Anlieferung im Betriebshof.

Fotos: Hannes Schiestl
Schulfahrt von Tw 301 () Auch am 21. Mai 2008 war Tw 301 zu Testzwecken unterwegs. Auf diesen Bildern fuhr er im Bereich des Terminals Marktplatz unmittelbar vor Tw 351, der im Plandienst Linie 1 bediente.

Fotos: Stephan Giuliani
Erster Einsatztag von Tw 351 () Am 27. März 2008 war Tw 351 das erste Mal im Plandienst auf Linie 1 unterwegs. Zuvor wurde das Fahrzeug im Rahmen eines Presse-Events der Öffentlichkeit präsentiert. Auf den Bildern ist auch Tw 301 zu sehen, der beim Presse-Event ebenfalls gezeigt wurde, sowie Tw 53, dessen Werbekleid für den Betriebsbeginn von Tw 351 angepasst wurde. > News-Artikel zum Thema


Fotos: Manni Schneiderbauer
Schulfahrten Tw 351 () Um den 19. März herum wurden die ersten 12 Fahrer eingeschult, sechs davon nur auf den Stadtlinien, weitere sechs auch auf der Linie STB. Die Bilder zeigen Tw 351 am und um den Hauptbahnhof, in der Amraser Straße und am Claudiaplatz.


Fotos: Manni Schneiderbauer, Raphael D. Möderle
Ankunft Tw 301 () Tw 301 wurde am 17. März bei den IVB eingegleist. Diese Galerie zeigt die Ankunft des Fahrzeugs. (Artikel dazu).


Fotos: Manni Schneiderbauer
Schulungsfahrten () Am 20. Februar begannen die Schulungsfahrten, zunächst wurden die Fahrlehrer eingeschult. Dazu wurde das gesamte Stadtnetz und die Überlandstrecke der Linie STB befahren (Artikel dazu mit Video).


Fotos: Hannes Schiestl und "DUEWAG 240"
Erste Probefahrt von Tw 351 im Netz () Am Abend des 25.10.2007 wurden erste Probefahrten im Stadtliniennetz durchgeführt (Artikel dazu).



Fotos und Videos: Manni Schneiderbauer
Details und Innenraumvideo von Tw 351 () Detailaufnahmen und Videos des ersten Niederflurtriebwagens vom 20.10.2007 (Artikel dazu).



Fotos und Videos: Manni Schneiderbauer
Detailaufnahmen des Tw 351 () Detailfotos des ersten Niederflurfahrzeugs vom 18. und 19.10.2007 (Artikel dazu).


Fotos: Steffen Hahnemann, Manni Schneiderbauer
Präsentationsveranstaltung des Tw 351 () Presse- und Mitarbeiterpräsentation des Fahrzeugs am 18.10.2007 (Artikel dazu).




Fotos: Steffen Hahnemann
Ankunft des Tw 351 in Innsbruck () Ankunft und Eingleisen des Tw 351 am Abend des 16.10.2007 (Artikel dazu).




Fotos und Videos: Manni Schneiderbauer, Raphael Möderle
Verladung des Tw 351 im Werk in Wien () Verladung des Tw 351 im Werk von Bombardier Transportation in Wien am Nachmittag des 14.10.2007 (Artikel dazu). Herzlichen Dank an Harald Jösslin von den Innsbrucker Verkehrsbetrieben für die Bilder!


Fotos: Harald Jösslin, IVB
Bilderserie und Video Abtransport Tw 351 aus dem Werk in Wien () Abtransport des Tw 351 aus dem Werk von Bombardier Transportation in Wien am Abend des 14.10.2007 (Artikel dazu). Wir danken Stephan Rebernik, Patrick Freistetter und Siegfried Pauker für die Bilder und das Video!



Fotos und Video: Stephan Rebernik, Patrick Freistetter, Siegfried Pauker
Bilderserie Cityrunner im Stadtbild () Computer-Visualisierungen des Innsbrucker Flexity Outlook C auf den bestehenden Straßenbahnlinien.




Der Film, aus dem diese Bilder extrahiert wurden, wurde uns freundlicherweise von den IVB zur Verfügung gestellt. Alle Rechte bei den IVB.
Bilderserie FahrerInnenarbeitsplatz () Computer-Visualisierungen des FahrerInnenarbeitsplatzes der im Bau befindlichen Innsbrucker Flexity Outlook C.


Diese Bilder wurden uns freundlicherweise vom IVB-Betriebsrat zur Verfügung gestellt.

Ehemalige IVB-Straßenbahnen in anderen Städten (Letztes Update: )

Hier werden seit Anfang 2011 aufgenommene Fotos der ehemaligen IVB-Triebwagen im regulären Linien- oder im Museumsbetrieb in den Städten Arad (RO), Lodz (PL) und Bielefeld (DE) gezeigt.
Das Aufnahmedatum geht, wenn nicht anders angegeben, aus dem jeweiligen Dateinamen hervor.
Zahlreiche Bilder aus den genannten Städten aus der Zeit bis Ende 2010 sind auch innerhalb der typenspezifischen Galerien unter Ausgemusterter DUEWAG-Fuhrpark weiter unten in der Seite zu finden.

Arad (RO) - Tw 51 und 76 im September 2021 (Letztes Update: ) Am 13. September 2021 entstanden diese Fotos von den zwei ex-Innsbrucker Triebwagen in Arad (Aufnahmeorte: Bild 1, 2: Podgoria; Bild 3, 4: Überlandstrecke nach Ghioroc; Bild 5, 6: Wendedreieck Ghioroc; Bild 7, 8, 9: Boulevard der Revolution). > Artikel dazu)


Lodz (PL) - Tw 38 und 40 von Februar bis April 2019 (Letztes Update: ) Von 10. Februar bis 24. April hat Lukasz Stefanczyk diese Fotos der beiden noch verbliebenen Ex-Innsbrucker aufgenommen. Nachdem ihre Stammlinien 43A und 43B am 2. März stillgelegt wurden, sind sie zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Galerie noch auf den Linien 7A und 7B im Einsatz, der allerdings nur noch kurz andauern dürfte; mehr dazu im unten verlinkten News-Thema. > Artikel dazu)


(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Lodz (PL) - Tw 38, 40, 84 und 85 Anfang 2017 (Letztes Update: ) Die Fotos der letzten vier in Lodz noch vorhandenen Fahrzeuge sind zwischen 31. Dezember 2016 und 12. März 2017 entstanden (Artikel dazu).


(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Lodz (PL) - Tw 84 und 38 bei MPK im Liniendienst am 20.9.2013 (Letztes Update: ) Ex-IVB-Tw 84 läuft seit 19.9.2013 bei MPK als Nr. 1084 im Liniendienst. Die Fotos zeigen diesen Wagen sowie ex IVB Nr. 38 als 1038.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Lodz (PL) - Tw 40 in neuer Lackierung bei MPK im Liniendienst (Letztes Update: ) Auch der ex-IVB-Tw 40 wurde nach der MKT-Liquidierung von MPK Lodz übernommen und läuft seit der letzten Januarwoche 2013 in neuer Lackierung als Tw 1075 im Plandienst. Die Fotos zeigen ihn am 27. Januar bei tiefwinterlichen Bedingungen auf Linie 43.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Lodz (PL) - Tw 38 und 85 bei MPK im Liniendienst (Letztes Update: ) Die ex-IVB-Tw 38 und 85 wurden von MPK Lodz übernommen und sind seit September 2012 mit den Betriebsnummern 1038 und 1085 wieder im Liniendienst.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Arad (RO) - Fototour am 28. August 2012 (Letztes Update: ) Beim Lokalaugenschein am 28. August 2012 waren aufgrund von Bauarbeiten nur die Tw 41, 51 und 77 im Linienbetrieb anzutreffen. Die restlichen Fahrzeuge warteten im Depot Uta darauf, nach Beendigung der Bauarbeiten wieder ausrücken zu können.


(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Lodz (PL) - Verschrottung von Tw 52 (Letztes Update: ) Von Mitte bis Ende September 2012 wurde in Lodz im ehemaligen MKT-Depot Helenowek Tw 52 verschrottet. Die Bilder von Lukasz Stefanczyk, die wir in besonders hoher Auflösung veröffentlichen, stammen vom 20., 25. und 26. September.


(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Lodz (PL) - Verschrottung von Tw 72 (Letztes Update: ) Von Ende August bis Mitte September 2012 wurde in Lodz im ehemaligen MKT-Depot Helenowek Tw 72 verschrottet. Die Bilder von Lukasz Stefanczyk, die wir in besonders hoher Auflösung veröffentlichen, stammen vom 5. September.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Arad (RO) am 5. und 6. August 2012 (Letztes Update: ) Thomas Fischbacher hat am 5. und 6. August 2012 Arad besucht und konnte dabei die ehemaligen IVB-Wagen 35, 74, 36, 42, 51, 71 und 74 ablichten.


(Fotos: Thomas Fischbacher)
Lodz (PL) - Tw 38, 81, 84, 85 und 86 im MPK-Depot Telefoniczna (Letztes Update: ) Die Fotoserie zeigt die genannten Triebwagen, die vom Straßenbahnunternehmen MPK übernommen wurden, am 22. August 2012. Tw 38 und 85 standen kurz vor der Wiederinbetriebnahme als 1038 und 1085.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Lodz (PL) - Verschrottung von Tw 82 (Letztes Update: ) Am 13. August 2012 wurde in Lodz mit der Verschrottung von Tw 82 begonnen. Die Bilder von Lukasz Stefanczyk, die wir in besonders hoher Auflösung veröffentlichen, stammen vom 13 und 21. August, die neueren sind ans Ende gereiht.



(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Arad (RO) am 31. August 2011 (Letztes Update: ) Am 31. August 2011 konnten Stephan R. und Manni Schneiderbauer, in sachkundiger Begleitung von Adrian Stoinescu, der strassenbahn.tk seit Jahren mit Fotos aus Arad versorgt, die ehemaligen IVB-Triebwagen 33, 42, 51, 71, 74 und 77 im Linienbetrieb dokumentieren. Die Galerie wird zu einem späteren Zeitpunkt noch um Fotos von Stephan R. ergänzt.




(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Lodz (PL) - Diverse Fotos (Letztes Update: ) In dieser Sammelgalerie werden einzelne Fotos von IVB-Triebwagen in Lodz gezeigt.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)

Diese Galerien zeigen Fotos der Hochflurwagen von DÜWAG und Lohner, die im Jahr 2009 letztmalig im Plandienst unterwegs waren.
Hier sind auch aktuelle Bilder der Fahrzeuge zu sehen, die nach Bielefeld, Arad oder Lodz verkauft wurden.

Reihe 30/40: DÜWAG ER-GT6x, ex-Bielefeld (Letztes Update: )




Erste Probefahrt von Tw 40 in Lodz () Am 16. September absolvierte ex-IVB-Tw 40 seine erste Probefahrt in Lodz (Artikel dazu). Lukasz Stefanczyk war für strassenbahn.tk dabei.


(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Erste Probefahrt von Tw 38 in Lodz () Am 5. September absolvierte ex-IVB-Tw 38 seine erste Probefahrt in Lodz (Artikel dazu). Lukasz Stefanczyk war für strassenbahn.tk dabei.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Letzte DÜWAG-Linienfahrt auf Linie 6 () Pünktlich um 19:16 Uhr am Abend des 10. Juli 2009 startete Tw 38 zur letzten DÜWAG-Runde auf Linie 6 (Artikel dazu).

Fotos: Manni Schneiderbauer
Sonderfahrt "5 Jahre Forum" mit Tw 39 () Anlässlich des 5jährigen Jubiläums von Innsbrucks Straßenbahn-Forum wurde am 25. April 2009 die ehemalige Linie 5 wiedererweckt, wenn auch auf neuem Kurs: bei bestem Wetter fand eine Community-Sonderfahrt mit Tw 39 am Innenstadtring, dem Südast der Linie 1 und der Linie 6 statt.



(Fotos: Hannes Schiestl)
Bilderserie Entgleisung Tw 38 () Am 8. November 2008 entgleiste das letzte Drehgestell von Tw 38 auf Linie 1 bei der Ausfahrt aus der Klostergasse.

(Fotos: Hannes Schiestl)
Bilderserie Tw 40 auf Linie 6 () Selten sind Einsätze von Sechsachsern auf Linie 6. Am 1. November sind diese jedoch die Regel, da alle Einrichtungs-Achtachser im Allerheiligenverkehr auf der Linie 3 benötigt werden. Sehr außergewöhnlich ist jedoch, dass dafür Tw 40 verwendet wird, da er für die Steigungsstrecken nicht die optimalen Fahreigenschaften aufweist. Diese Bilderserie zeigt den Tw 40 auf Linie 6 in Bergisel, Tantegert und Igls.

(Alle Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie Begegnungen Tw 38 und Tw 40 () Nur ausgesprochen selten kommt es vor, dass zwei Triebwagen exakt die gleiche Totalwerbung erhalten. Diese Serie zeigt die, bis auf kleine Details, identisch beklebten Tw 38 und 40 bei Begegnungen in Amras und am Klettergleis Amraser Straße Ende September 2006.

(Alle Fotos: Manni Schneiderbauer)

Reihe 50: DÜWAG ER-GT8x, ex-Bielefeld (Letztes Update: )



Tw 53 als Oldtimerbahn in Bielefeld () Ex-IVB-Tw 53 nahm als Tw 814 am 21. August 2011 als "Oldtimerbahn" den Museumsbetrieb in Bielefeld auf. Die Fotoserie von Marcus Lehmann zeigt den Wagen bei seinen ersten Fahrten als Museumslinie 8 zwischen Sieke und Senner.




(Fotos: Marcus Lehmann)
Tw 52 in Lodz (, upgedatet ) Am 8. August absolvierte ex-IVB-Tw 52 seine erste Probefahrt in Lodz (Artikel dazu). Lukasz Stefanczyk war für strassenbahn.tk dabei (erste acht Bilder der Serie). Die letzten zwei Bilder zeigen ihn nach rund einem Jahr im Linieneinsatz, am 16. Juli 2010, mit Werbebeklebung für IKEA, die er nur einen Monat lang trug.


(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Tw 52 wird in Lodz angeliefert () Tw 52 kam als erster ex-Innsbrucker Wagen am 26. Juni 2009 in Lodz am Straßentieflader an (Artikel dazu). Lukasz Stefanczyk hat ihn dort für uns fotografiert.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Tw 51 unterwegs in Arad (, upgedatet ) Am 16. April war ex-IVB-Tw 51 in Arad (RO) erstmals auf der Linie 11 nach Ghioroc unterwegs. Adrian Stoinescu hat ihn dort für uns fotografiert. Am 1. Mai 2010 hat auch Ludwig Seidl Fotos gemacht.

(Fotos: Adrian Stoinescu (erste vier), Ludwig Seidl (letzte zwei))
Letzte Einsätze des Tw 52 () Tw 52 kam am 12. März 2009 noch einmal auf Linie 6 zum Einsatz, obwohl er zu diesem Zeitpunkt aufgrund abgefahrener Radreifen eigentlich schon abgestellt war und nur noch als äußerste Reserve vorgehalten wurde.

(Fotos: Walter Rangger)
Abschied von Tw 53 () Am 2. Juli 2008 verließ Tw 53 als erstes der Altfahrzeuge Innsbruck auf einem Spezialtransporter. Der Wagen wurde in seine ehemalige Heimat, nach Bielefeld, verkauft. Die Bilderserie zeigt den Vorgang der Verladung des Wagens auf das Transportfahrzeug am Betriebshof der Innsbrucker Verkehrsbetriebe. Das Fahrzeug, aus dem am Vortag Entwerter, IBIS etc. ausgebaut und dem der Stromabnehmer für den Transport abgenommen wurde, wurde zunächst mit einem Gabelstapler aus der Halle und dann per Seilwinde auf den Tieflader gezogen und dort fixiert.


(Fotos: Manni Schneiderbauer)
6er in der Stadt () Der Frühkurs der Linie 6 bis Mühlauer Brücke erinnert an jene Zeit in den 1990er-Jahren, als die Linie 6 noch in den Umlauf der Linie 1 eingebunden war und jeder 1er-Kurs zur vollen Stunde ab Mühlauer Brücke nach Igls verkehrte.


(Fotos: "Linie R", Manni Schneiderbauer)
Neue Ein- und Ausblicke auf Linie 6 () Entlang der Linie 6 wurden im Streckenabschnitt Bretterkeller bis Tummelplatz im Februar und März 2008 rund 800 Bäume gefällt. Es ergeben sich dadurch ganz neue Ausblicke auf die Stadt von der Tram aus, umgekehrt aber auch von unten Einblicke in die Strecke - die Straßenbahn ist jetzt zwischen Autobahnanschluss Mitte bis kurz vor Tummelplatz von Süd-Pradl aus bestens sichtbar.


(Fotos: "Linie R", Manni Schneiderbauer)
Bilderserie Reihe 50 auf Linie 3, 2006 () Auch 2006 waren wieder alle drei Einrichtungs-Achtachser auf Linie 3 unterwegs.


(Alle Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie Reihe 50 auf Linie 3, 2004 () In der Regel werden auf Linie 3 nur Sechsachser eingesetzt. An Tagen mit besonders hohem Passagieraufkommen, wie etwa Allerheiligen, laufen dort jedoch auch Achtachser.

(Alle Fotos: Manni Schneiderbauer)

Reihe 70: DÜWAG / Lohner ER-GT6x (Letztes Update: )



Erste Probefahrt von Tw 72 in Lodz () Am 29. Juli 2009 befuhr Tw 72 erstmals das Lodzer Netz (Artikel dazu). Die prachtvollen Bilder stammen wieder von Lukasz Stefanczyk.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Tw 72 wird in Lodz eingegleist () Am 8. Juli 2009 erreichte der Tieflader mit Tw 72 Lodz und der Wagen wurde im Depot Helenowek abgeladen (Artikel dazu). Lukasz Stefanczyk, dem wir herzlich danken, hat wieder für uns fotografiert.

(Fotos: Lukasz Stefancyzk)
Tw 72 wird für den Transport nach Lodz verladen () Am 3. Juli 2009 wurde Tw 72 für den Straßentransport nach Lodz (PL) verladen (Artikel dazu). Wir danken Tomy Talent für die Fotos!

(Fotos: Tomy Talent)
Der letzte Stadtlinieneinsatz eines Altwagens () Am 4. Mai 2009 endete der Liniendienst von DÜWAG- und Lohner-Hochflurwagen auf den Linien 1 und 3 wegen Umstellung der Einspeisung im Stadtnetz auf 750 V mit 5. Mai (Artikel dazu). Die letzten Runden wurde von Tw 75 auf Linie 1 bestritten, der gegen 20 Uhr ins Depot einrückte und damit die Ära der DÜWAG- und Lohner-Straßenbahnen im Stadtnetz beendete. Wir haben die letzten Meter im Bild festgehalten. Ein Dankeschön geht an Andreas Lassnig von den Tiroler MuseumsBahnen, der die Ehre hatte, die letzte Runde zu fahren, und auf der letzten Runde noch den einen oder anderen improvisierten Fotohalt für uns einlegte.

Die letzten Minuten des Tw 71 () Tw 71, der seinerzeit als erster Gelenkwagen in Innsbruck eine neue Ära einleitete, wurde am 8. Jänner 2009 für immer außer Dienst gestellt. Diese Bilderserie dokumentiert seine allerletzten Minuten auf Innsbrucks Gleisen vor seinem letzten Abrüsten und seiner Verladung nach Arad (RO) am darauffolgenden Montag. Pünktlich um 12:37 Uhr wurde er auf Linie 1 durch Tw 351 ersetzt.


Bilderserie "Tw 74 befährt den Bypass Ing.-Etzel-Straße" () Einen sehr komplexen, geradezu abenteuerlichen Bypass hatten die IVB im September 2007 in der Ing.-Etzel-Straße zur Umfahrung einer Baustelle eingerichtet. Er war komplett einasphaltiert, bestand aus zwei Einzungen-Kletterweichen und geradem sowie gebogenem Gleis und hatte eine Länge von rund 100 m. Die Serie zeigt Tw 74 beim Befahren dieses Bypasses.

Bilderserie "Lohnertag", 20. Jänner 2007 () An diesem Tag veranstalteten die IVB und die Tiroler MuseumsBahnen anläßlich des 40. Geburtstages der sechsachsigen Lohner-Wagen eine groß angelegte Foto-Sonderfahrt mit Rahmenprogramm für TramspotterInnen. Dabei wurde unter anderem erstmals (abgesehen von einer vorhergehenden Probefahrt) die Strecke der Linie 6 mit einem "Lohner", Tw 71, befahren. > Artikel dazu



Bilderserie Tw 74 im Abstellgleis Amras () Das Stockgleis an der Endstation in Amras wird recht häufig zum Abstellen von untauglich gewordenen Fahrzeugen genutzt. Dort können die Wagen wieder flott gemacht werden, ohne die nachfolgenden Kurse zu behindern, oder die Abschleppung abwarten. Besonders schön anzusehen ist dabei das Nebeneinander der Tw 74 und 75 im letzten und vorletzten Bild.

(Fotos: Manni Schneiderbauer, sofern nicht anders angegeben)

Reihe 80: DÜWAG ZR-GT8x, ex-Hagen, Mittelteile ex-Bielefeld (vor dem Umbau: ZR-GT6x)
(Letztes Update: )
mit Themen-Bilderserien




Tw 85 bei MKT Lodz () Auch Tw 85, der in Innsbruck noch mit weißer Lackierung fuhr, hat bei MKT Lodz die klassische rot-cremè IVB-Farbgebung zurückerhalten. Am 18. Mai 2010 fuhr er dort, ohne vorhergehende Probefahrt, erstmals im Liniendienst.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Tw 86: MKT-Beschriftungen () Der Innenraum von Tw 86 wurde in Lodz weitgehend mit Beschriftungen in polnischer Sprache versehen. Passagier-Hinweisschilder haben dabei ihr ursprüngliches Design behalten. Die restlichen ex-IVB-Fahrzeuge werden bzw. wurden auf ähnliche Weise adaptiert. Am ersten Bild ist außerdem ein umgebauter ehemaliger Schaffnersitz zu erkennen, der als Passagiersitz weiterverwendet wird. Zu IVB-Zeiten waren die insgesamt vier Schaffnersitze in den Tw 83 und 86 nach Abschaffung des Schaffnerbetriebes ungenutzt gewesen.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Tw 81, 82 und 86 in Lodz () Die Bilderreihe zeigt Tw 82 am 9. Dezember 2009 an seinem ersten Tag und als erster "Hagener" im Liniendienst, Tw 81 am 11. Dezember 2009 in der MKT-Werkstätte und Tw 86 am Abend des selben Tages bei seiner ersten Ausfahrt im Netz im Rahmen einer Sonderfahrt für Straßenbahn-Fans.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Die "Hagener" im Lodzer Depot Helenowek () Die am 14. November 2009 aufgenommenen Bilder zeigen die ex-Innsbrucker Wagen der Serie 80 am Gelände des MKT-Depots Helenowek. (Artikel dazu).


(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Tw 81, 82 und 86 in Lodz () Am 13. November waren bereits vier von fünf "Hagenern" der IVB in Lodz (PL). Die Bilderserie zeigt Tw 82 bei seiner ersten Probefahrt sowie die Tw 81 und 86 im MKT-Depot Helenowek (Artikel dazu).

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Abgestellte Hagener () Am 9. September 2009 warteten die noch verbliebenen ex-Hagener Triebwagen in der Straßenbahnabstellhalle auf ihr weiteres Schicksal.

(Fotos: Lukasz Stefanczyk)
Bilderserie Linie STB am 29. März 2009 ()


Bilderserie Tw 83 im Planbetrieb am Gelände des ehemaligen Stubaitalbahnhofs am 6. August 2007 () Wegen Austausches der beiden Doppelkreuzungsweichen ist der ehemalige Stubaitalbahnhof von 6. bis 13. August 2007 die stadtseitige Endstation der Linie STB. > News-Artikel zum Thema Fotos: Manni Schneiderbauer, Raphael D. Möderle



Bilderserie ex-Hagener Wagen auf Linie 6 am 25. Juni 2005 () Wieder wurde an diesem Tag mit einem ex-Hagener Zweirichter auf Linie 6 gefahren.

Bilderserie ex-Hagener Wagen auf Linie 6 am 19. Juni 2004 () Aufgrund einer Veranstaltung wurde die Linie 6 am 19. Juni 2004, beginnend mit dem Kurs um 15:13 ab Bergisel, mit ex-Hagener GT8-ZR der Reihe 80 betrieben, die normalerweise nur auf Linie STB eingesetzt werden. Einsätze dieser Wagen auf der Linie 6 oder auf den Stadtlinien sind sehr seltene Ereignisse. Für die wenigen Kurse machte man sich auch nicht die Mühe, die seitliche Besteckung zu ändern, der Wagen fuhr seitlich als STB beschildert.

Bilderserie Überlandstrecke Stubaitalbahn (Linie STB) Mai 2004 ()




(Alle Fotos und Videos: Manni Schneiderbauer, sofern nicht anders angegeben)

Mehrere Fahrzeugserien auf einmal (Letztes Update: )
mit Themen-Bilderserien



(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Tw 38, 40, 52, 72 und 81 in Lodz, Januar bis April 2010 () In der Zeit von Januar bis April 2010 hat Lukasz Stefanczyk die ex-IVB-Triebwagen in Lodz des öfteren im Plandienst fotografiert. Wir dürfen hier die zehn gelungensten Aufnahmen präsentieren.


Fotos: Lukasz Stefanczyk
Letzte Fahrt von Tw 39 und Tw 75 auf der "Igler" () Am 28. Oktober 2009 wurde in einer nichtöffentlichen Sonderfahrt noch ein letztes Mal mit den Tw 39 und 75 die Linie 6 befahren. Hannes Schiestl hat diese Fahrt fotografiert. Aufgrund des historisch bedeutsamen Anlasses veröffentlichen wir diese Bilder ausnahmsweise und exklusiv in höherer Auflösung - die Ladezeiten können etwas länger sein. > Artikel dazu




Fotos: Hannes Schiestl
Abschiedsfahrt für die DÜWAGs () Am 8. Februar 2009 wurde von den IVB und den TMB eine aufwändig organisierte Foto-Sonderfahrt für Freunde der DÜWAG-Straßenbahnwagen veranstaltet. > Artikel dazu







Fotos: Manni Schneiderbauer
Ankunft der Tw 51, 71, 76 und 77 in Arad () Am 21. Jänner wurden die Fahrzeuge in Arad abgeladen. > Artikel dazu




Fotos: Adrian Stoinescu
Verladung und Abtransport der Tw 51, 71, 76 und 77 (, upgedatet ) Am 12. und 13 Jänner wurden die genannten drei Lohner-Sechsachser und der DÜWAG-Achtachser zum Bahntransport nach Arad (RO) verladen. > Artikel dazu






Fotos: Manni Schneiderbauer (12. Jänner), Raphael D. Möderle (13. Jänner)
Der letzte DÜWAG-Winter (, upgedatet ) Der Winter 2008/2009 ist der letzte, in dem die klassischen DÜWAG-Straßenbahnwagen im Einsatz sind. Bereits im Frühjahr werden sie alle verschwunden sein. In dieser Galerie zeigen wir Aufnahmen verschiedener Fotografen, die die Altfahrzeuge noch einmal festgehalten haben.



Fotos Nr. 11, 12: Hannes Schiestl, alle anderen: Manni Schneiderbauer
Erste Einsätze ex-Innsbrucker Wagen in Arad () Die ersten beiden Fotos zeigen Tw 74 bei einer Probefahrt am 21. Oktober. Sie stammen von CTP-Arad-Mitarbeiter Gheorghe Balasa. Die weiteren Bilder zeigen Tw 74 am 31. Oktober und Tw 35 am 2. November im Linieneinsatz auf den Arader Linien 10 und 18. Sie wurden von Adrian Stoinescu aufgenommen. > News-Artikel dazu


Fotos: Gheorghe Balasa, © Gehoerghe Balasa (erste zwei) sowie Adrian Stoinescu, © Adrian Stoinescu (alle weiteren). Multumesc foarte mult, vielen Dank, an die Fotografen fürs Zurverfügungstellen der Bilder!
Abladung und Eingleisen der Tw 31, 35 und 74 in Arad () Am 31. Juli wurden die ersten drei Innsbrucker Altfahrzeuge in Arad (RO) eingegleist. Diese Bilderserie von Adrian Stoinescu zeigt den gesamten Übernahmevorgang vom Aufbau des Krans über die Ankunft des Transportzuges über den Eingleisungsvorgang bis zum Abschleppen des Wagens mittels des baugleichen DÜWAG-Triebwagens 99 der CTP Arad. > News-Artikel dazu



Fotos: Adrian Stoinescu, © Adrian Stoinescu Multumesc foarte mult, vielen Dank, an den Fotografen fürs Zurverfügungstellen der Bilder!
Bahnverladung der Tw 31, 35 und 74 nach Arad () Am 21. Juli 2008 wurden die Tw 31, 35 und 74 auf einem Ladegleis am Westbahnhof zum Bahntransport nach Arad (RO) verladen. Die Fotoserie zeigen den Transport der Fahrzeuge mittels Tieflader vom Betriebshof Pastorstraße zum Westbahnhof, die Verladung auf die Niederbordwagen mittels Teleskopkran und anschließend den auf die endgültige Zusammenstellung wartenden Zugteil bei der Fahrt zum und abgestellt am Hauptfrachtenbahnhof. Die Verladung begann um ca. 8:30 Uhr und war gegen 15:30 Uhr abgeschlossen.





Fotos: Manni Schneiderbauer
Bilderserie Allerheiligenverkehr 2007 auf Linie 3 () 2007 war im Allerheiligenverkehr zum Pradler Friedhof neben den Einrichtungs-Achtachsern Tw 51, 52 und 53 auch der Zweirichtungs-Achtachser Tw 88 eingesetzt. Bei bestem Foto-Wetter entstanden Aufnahmen, die aufgrund der Außerdienststellung des alten DÜWAG-Fuhrparks so nie mehr möglich sein werden.






Fotos: Manni Schneiderbauer
Bilderserie Tram-Stau in der Ing.-Etzel-Straße () Am 13. Oktober 2006 war die Kreuzung Ing.-Etzel-Straße / Universitätsstraße wegen eines Unfalls blockiert. Dabei entstand der abgebildete Straßenbahnrückstau.

Fotos: Martin Ruderstorfer ("bahnLinz")
Bilderserie Linien 1 und STB am Innenstadtring () Im August und September 2006 wurden wegen Baurbeiten im Bereich Innrain und Bürgerstraße die Linien 1 und STB über den Innenstadtring umgeleitet. Am Aufnahmetag, dem 18. August, waren zudem weite Teile der Inneren Stadt u.a. wegen einer Totalsperre des Südrings enorm verkehrsüberlastet, was auch den umgeleiteten Straßenbahnverkehr stark in Mitleidenschaft zog.



(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie Abschleppung Tw 41 durch Tw 75 () Tw 41, unterwegs als Linie 1, wurde am Nachmittag des 11.6.2006 wegen eines Bügelschadens untauglich und wurde von der Haltestelle Maria-Theresien-Straße über den Innenstadtring vom nachfolgenden Tw 75 abgeschleppt.


(Fotos: Manni Schneiderbauer, Raphi M.)
Bilderserie Station Stubaitalbahnhof Nord ()

Fotos: "Andy200001"

In diesen Galerien werden Arbeitsfahrzeuge, Museumswagen, spezielle Fahrzeugeinsätze und andere spezielle Aufnahmen gezeigt.

Arbeitswagen (Letztes Update: )
mit Themen-Bilderserien




Schienenschleif-Zweiwegefahrzeug auf der Stubaitalbahn () Auf der Überlandstrecke der Stubaitalbahn wurden am 7. November 2017 Schienenschleifarbeiten mit einem Zweiwege-Arbeitsfahrzeug der Wiener Firma GTR druchgeführt. Die Fotos von Kurt Gröger zeigen den Wagen im Gemeindegebiet von Mutters.


(Fotos: Kurt Gröger)
Zweiwege-Truck 749 im Einsatz auf Linie 6 () Am 30. April 2013 war das Zweiwege-Arbeitsfahrzeug 749 für Fahrleitungsarbeiten auf der Strecke der Linie 6 im Einsatz. Die Fotos von Hannes Schiestl zeigen das Fahrzeug im Streckenabschnitt zwischen Tantegert und Aldrans.

(Fotos: Hannes Schiestl)
Schneeräumung im Stubaital mit Tw 2 () Auch im Jahr 2011 wurden bei extremen Schneefällen die historischen Triebwagen 2 und 3 noch auf den Linien 6 und STB für die Schneeräumung eingesetzt. Im Gegensatz zum eigentlich dafür vorgesehenen Atw 22 können die Schneepflugaufsätze darauf beidseitig montiert und die Stubaitalbahn, die ja im Gegensatz zur Linie 6 an der zentrumsfernen Endstation keine Umkehrschleife besitzt, damit in beide Fahrtrichtungen geräumt werden. Die Fotos von Hannes Schiestl zeigen einen solchen Einsatz unter härtesten Bedingungen am 31. Dezember 2011.

(Fotos: Hannes Schiestl)
Gleisstopfarbeiten bei Lanser See () Der Metrico-Gleisstopfzug in Aktion im Bereich südwestlich der Haltestelle Lanser See der Linie 6. Die ersten drei Bilder zeigen den zum Stopfen vorbereiteten Oberbau bei Lanser See und unterhalb von Mühlsee. Das sechste Bild zeigt den Richtung Bergisel fahrenden Atw 22 mit Lore.


(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie Schienenschleifwagen 21 auf Linie 6 () Anläßlich einer Sonderfahrt war Atw 21 am 23. Juni 2007 auf Linie 6 unterwegs. Weitere Bilder davon findest Du in der Bilderserie Zürichertag.

(Alle Fotos: Manni Schneiderbauer, wenn nicht anders angegeben)
Bilderserie Arbeitszug in Igls und Lanser See () Oberbauarbeiten auf der "Igler"-Strecke im Frühjahr und Sommer 2007. Diese Bilderserie zeigt Plasser & Theurer - Atw 22 und die Lore 910 des selben Herstellers am 22. Mai 2007 im Bahnhof Igls und bei der Haltestelle Lanser See.


(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie Gleisstopfzug in Feldeler() Der Gleisstopfzug, bestehend aus den abgebildeten zwei Arbeitsfahrzeugen, befindet sich nicht im Eigentum der IVB, sondern wird immer bei Bedarf angemietet. Diese Bilderserie zeigt ihn am 24. September 2006 abgestellt in der Haltestelle Feldelder der Linie STB. > Mehr Fotos davon am FTP-Server


(Fotos: Manni Schneiderbauer, Raphael D. Möderle)

Historische Trams, Straßenbahnmuseum und Veranstaltungen (Letztes Update: )
mit Themen-Bilderserien

Diese Galerie enthält Bilder von Veranstaltungen und Sonderfahrten, die meisten davon zeigen in Innsbruck vorhandene Museumsfahrzeuge von IVB und TMB. Historische Straßenbahnfotos findest Du nicht hier, sondern unter Tram-Geschichte.








(Fotos: Manni Schneiderbauer, sofern nicht anders angegeben)
Eröffnung der verlängerten Linie 6, 15. Juni 2024 () Am 15. Juni 2024 wurde die Verlängerung der Linie 6 zur Mühlauer Brücke offiziell eröffnet. Die Fotoserie zeigt die Eröffnungszeremonie und die Sonderfahrt ab 10:40 Uhr mit einem Zug aus Tw 3, Bw 102 und 103. > Artikel dazu

Bilderserie "Alte Bahnen auf neuen Schienen": Sonderfahrt auf Linie 5, 18. Juni 2023 () Am 18. Juli 2023 veranstaltete der Verein TMB eine gut besuchte und hervorragend organisierte Sonderfahrt entlang der Linie 5 von Technik West bis Rum Bahnhof. Zum Einsatz kam ein vorbildlich restaurierter Zug aus Tw 4 und drei Dampftramway-Beiwagen: Bw 8, Sommerbeiwagen 16 und Bw 105. > Artikel dazu



Bilderserie "Tw 61 als Museumslinie am 30. Mai 2020" () Aufgrund der Corona-Krise verkehrte die Museumslinie im Jahr 2020 erst am 30. Mai zum ersten Mal. Alle drei Kurse des Tages wurden von Tw 61 bestritten. Die Fotoserie zeigt die zweite Runde. > Artikel zur Museumseröffnung 2020

Bilderserie "Museumslinie 6 im Sommer 2019" () Aufgrund von Gleisbauarbeiten am Südast der Linie 1 und in der Inneren Stadt verkehrt die Museumslinie der TMB im Sommer 2019 entweder mit Tw 1 oder mit Tw 4 auf der Strecke der Linie 6 nach Igls, anstatt auf Strecken des innerstädtischen Liniennetzes. Bilder 20190629_1—8: Aufnahmedatum 29. Juni 2019, Tw 1 als Museumslinie sowie Tw 318 als Plankurs Bilder 20190720_1—8: Aufnahmedatum 20. Juli 2019, Tw 1 als Museumslinie sowie Tw 317 als Plankurs Bilder 20190810_1—4: Aufnahmedatum 10. August 2019, Tw 4 als Museumslinie > Artikel zur Museumslinie 6 im Sommer 2019

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Bilderserie "Eröffnungsfest Linien 2 und 5", 25. Jänner 2019 () Am 25. März 2018 wurden die Linien 2 und 5 mit einer Festveranstaltung am Alois-Lugger-Platz im Olympischen Dorf eröffnet. Zum Einsatz kamen fünf Flexity-Triebwagen der ersten Generation sowie der historische Tw 4 der TMB. > Artikel zur Veranstaltung


Bilderserie "Abschiedsfahrt Linie 3 Pradler Straße am 3. März 2018" () Am 3. März 2018 wurde der Streckenabschnitt Pradler Straße der Linie 3 mit dem "Scharfen Eck" anlässlich seiner Stilllegung mit 5. März letztmalig mit Museumstriebwagen der TMB befahren. Zum Einsatz kamen die Triebwagen 19, 54 und 60. Am "Scharfen Eck" wurden dabei zwei Fahrzeugbegegnungen arrangiert. > Artikel zur Veranstaltung



Bilderserie "75 Jahre IVB und 125 Jahre Tram am 17. September 2016" () Am 16. und 17. September 2016 fanden zahlreiche, gut besuchte Sonderfahrten auf den Linien 1 und 6 anlässlich der Jubiläen "75 Jahre IVB" und "125 Jahre Tram in Innsbruck" statt. Die Aufnahmen in dieser Serie stammen vom 17. September. > Artikel zur Veranstaltung



Bilderserie "Tw 61 am 16. August 2014 auf der Museumslinie" () Am 16. August 2014 war Tw 61 auf der Museumslinie eingesetzt. Die Bilder zeigen den Wagen auf der Rundfahrt um 14 Uhr 20 ab Stubaitalbahnhof.

Bilderserie "Ausfahrt von Tw 60 am 26. April 2014" () Tw 60 befuhr am 26. April im Rahmen einer Sonderfahrt und begleitet von Tw 1 den Innenstadtring und den Südast der Linie 3.

(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie "IVB-Infotram Herbst 2009" (, upgedatet ) Nach seinem Abzug aus dem Plandienst im Juli 2009 wird Tw 83 für Sonderfahrten verwendet. Die Bilderreihe dokumentiert seinen Einsatz als "IVB-Infotram". Zu diesem Zweck erhielt er eine eigene Beklebung, alle Türauftritte außer jene der ersten und letzten Tür in Fahrtrichtung wurden abgedeckt und der Innenraum mit großen Schautafeln zu Tram-Ausbau und Tram-Geschichte dekoriert. > Kurzbericht davon




(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie "Rollout von Tw 60" () Nach jahrzehntelanger Restaurierung wurde der legendäre Tw 60, auch (fälschlich) "Mailänder" genannt, am 9. Mai 2009 der Öffentlichkeit präsentiert und befuhr danach mehrmals Teile des Stadtnetzes. > Kurzbericht davon


(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie "25 Jahre TMB" () Am 18. Oktober 2008 feierten die Tiroler MuseumsBahnen ihr 25jähriges Bestehen. > Kurzbericht davon



(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie "Zürichertag" am 23. Juni 2007 () Diese Fotoserie dokumentiert den von den Tiroler MuseumsBahnen und den IVB am 23. Juni 2007 abgehaltenen "Zürichertag", mit dem der 100. Geburtstag der gebraucht aus Zürich übernommenen Fahrzeuge Tw 19, Tw 21 und Bw 147 gefeiert wurde.






(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie Sillpark-Weihnachtsbahn am 8. Dezember 2006 () Jedes Jahr in der Vorweihnachtszeit wird ein historischer Straßenbahnzug, bestehend aus einem Triebwagen und einem Beiwagen, weihnachtlich dekoriert und damit von Mitgliedern des Vereins TMB an den EInkaufs-Freitagen und -Samstagen das gesamte Stadtnetz befahren. Die Sponsoren haben durch die Jahre gewechselt, war es früher das Kaufhaus Tyrol, so ist es nun seit einigen Jahren das Einkaufszentrum Sillpark. Diese Sonderserie zeigt Tw 19 und Bw 147 am Nachmittag des 8.12.2006; von vorweihnachtlicher Stimmung war an diesem Tag allerdings nicht viel zu merken, die Außentemperatur betrug 14°C.


(Fotos: Manni Schneiderbauer)
Bilderserie STB-Wechselstromtriebwagen 1 auf der Strecke am 21. August 2004 () Zum Jubiläum "100 Jahre Stubaitalbahn" wurde unter anderem auch eine originale Stubaitalbahn-Garnitur, bestehend aus Tw 1 und Bw 14, bei der Fahrzeugschau in Fulpmes gezeigt; diese Fahrzeuge wurden von Atw 22 nach Fulpmes geschleppt. Dabei gelangen den Idealisten des Vereins TMB diese mehr als außergewöhnlichen Fotos.

(Fotos: Tiroler Museumsbahnen. Alle Bildrechte verbleiben beim Verein TMB.)
Bilderserie IVB-Tw 3 in Würzburg am 5. September 1992 (, upgedatet ) Zum Jubiläum "100 Jahre Würzburger Straßenbahn" wurden dort für eine Tramparade verschiedene historische Tramfahrzeuge aus mehreren Städten zusammengezogen. Auch Tw 3 der IVB war zu Gast. Abseits der Parade wurde mit Tw 3 auch die bekannte Steilstrecke in den Stadtteil Heuchelhof befahren. Die Dias von Thomas Naumann werden in besonders hoher Auflösung präsentiert.

(Fotos: Thomas Naumann, Würzburg. Alle Bildrechte verbleiben beim Bildautor.)

Ausstattung / Innenraum (Letztes Update: )

Werkstätte und Betriebsbahnhöfe (Letztes Update: )

Panoramabilder im Breitformat (Letztes Update: )
Eine Disziplin für sich sind Fotos im Breitformat. Auch Innsbrucks Tram wurde und wird in Panoramen festgehalten.

Aufgrund der Größe dieser Bilder ist bei sehr langsamer Internetverbindung mit etwas längerer Ladezeit zu rechnen.

Sonderthema: Testfahrzeug Flexity Outlook in Innsbruck, April 2004 (Letztes Update: )
Ein für die türkische Stadt Eskisehir gebauter Bombardier Flexity Outlook befand sich von 19. April bis 24. Mai 2004 für Probefahrten in Innsbruck.

Das Probefahrzeug von Bombardier Zum ersten Mal kam eine Niederflurstraßenbahn ins Innsbrucker Netz (Artikel dazu). Hier die ersten Fotos des Wagens: Ankunft und Abladevorgang, aufgenommen bei regelrechtem "Sauwetter"im Betriebshof in der Pastorstraße


Behördliche Abnahme Am späten Abend des 20. April 2004 fand die technische Abnahme im Zug von Probefahrten am Stadtnetz statt. Die Strecken der Linien 1 und 3 wurden dabei mehrfach befahren, in der Andreas-Hofer-Straße fand sogar eine Parallelfahrt mit einem "Bielefelder" statt, um sicherzustellen, daß hinsichtlich der seitlichen Abstände während der Probephase keine Probleme auftreten.



Öffentliche Präsentation Um 11:30 Uhr am 21. April 2004 wurde der Probewagen im Betriebshof Pastorstraße den VertreterInnen von Medien und Politik präsentiert. Danach bestand die Möglichkeit, an einer Testfahrt teilzunehmen. Vom Betriebshof in Wilten ging es über die Anichstraße in die Maria-Theresien-Straße, wo pausiert wurde; anschließend ging's über den Innrain zurück in den Betriebshof. Als kleine Zugabe ging's dann für eine wenige Interessierte noch eine Station weiter zum Bergisel. Der Dank unserer kleinen Gruppe geht an dieser Stelle an die Verantwortlichen bei den IVB, DI Martin Baltes, Ing. Harald Jösslin und zahlreiche weitere MitarbeiterInnen der IVB, die uns Tram-Fans immer wieder wohlwollend unterstützen!





Publikums-Probefahrten Publikumsfahrten fanden am 30. April statt. Dafür wurde den ganzen Tag lang ungefähr im Halbstundentakt von der Maria-Theresien-Straße zum Betriebsbahnhof Pastorstraße und zurück gefahren. Es herrschte großer Andrang, alle 1.500 kostenlosen Platzkarten waren schon Tage vorher vergriffen gewesen.


Testfahrt auf der Stubaitalbahn Am 27. April 2004 fand ab 20 Uhr die erste und einzige Testfahrt des Flexity Outlook auf der Strecke ins Stubaital statt. Vorausgefahren wurde mit der Arbeitslok 22. Um die zehn Zentimeter cm breiteren, späteren Innsbrucker Fahrzeuge speziell in den Tunneln zu simulieren, wurden fünf Zentimeter breite Kunststoffauskragungen auf das Fahrzeug geklebt.


Video- und Audiodateien



(Alle Fotos: Manni Schneiderbauer. Verwendung, mit Quellenangabe (www.strassenbahn.tk), gerne gestattet! Alle Videos © Dr. Christian Newesely a.k.a. Tramtiger: "Liebe Strassenbahnfreunde! Die hier befindlichen Videos sollen jedermann erfreuen. Eine Weitergabe an Dritte ist jedoch nur mit meiner ausdrücklichen Genhmigung gestattet. Dr. Christian Newesely" Alle MP3-Audio-Dateien wurden aufgenommen und zur Verfügung gestellt von Wolfgang Wellige a.k.a. WW.)

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Reihe 327–335, 371–381: "Flexity Innsbruck" (zweite Niederflurgeneration) (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','10/10/2024');)

Einsatzübung mit Doppeltraktion, 10. Oktober 2024 (writeDatePhrase('parent.parent','10/10/2024');)

Crash mit Entgleisung am Südtiroler Platz, 20. März 2024 (writeDatePhrase('parent.parent','03/31/2024');)

Linie 5 Verlängerung nach Rum Bahnhof am Eröffnungstag, 4. März 2023 (writeDatePhrase('parent.parent','03/05/2023');)

Erste Doppeltraktion als Plankurs, 12. Juli 2021 (writeDatePhrase('parent.parent','07/12/2021');)

Anlieferung des vorerst letzten "Flexity Innsbruck", Tw 381, 26. November 2020 (writeDatePhrase('parent.parent','11/26/2020');)

Erster Einsatz eines "Flexity Innsbruck" im Stadtnetz, 16. August 2019 (writeDatePhrase('parent.parent','08/16/2019');)

Erster Einsatz eines "Flexity Innsbruck" im Liniendienst, 9. August 2019 (writeDatePhrase('parent.parent','08/09/2019');)

Schulungsfahrt von Tw 328 am Ostkorridor, 17. Dezember 2018 (writeDatePhrase('parent.parent','12/17/2018');)

Präsentation von Tw 327, 21. März 2018 (writeDatePhrase('parent.parent','03/22/2018');)

Reihe 301–326, 351–356: Flexity Outlook "C" (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','10/17/2024');)

Erste Fahrt der verlängerten Linie 6, 14. Juni 2024 (writeDatePhrase('parent.parent','06/15/2024');)

Erste Schulungsfahrt auf Linie 5 in Rum, 11. Jänner 2023 (writeDatePhrase('parent.parent','01/11/2023');)

Frühsommervegetation der Linie 6, 4. und 12. Juni 2022 (writeDatePhrase('parent.parent','06/12/2022');)

Regenbogen über Technik-West, 3. Oktober 2020 (writeDatePhrase('parent.parent','10/05/2020');)

6er-Frühling, 19. Mai 2019 (writeDatePhrase('parent.parent','05/19/2019');)

Erster Betriebstag der Linien 2 und 5, 26. Jänner 2019 (writeDatePhrase('parent.parent','01/26/2019');)

Kleine Herbstgalerie 2018 (writeDatePhrase('parent.parent','11/01/2018');)

Zugkreuzungen der Linie 6 in Tantegert, 29. September 2018 (writeDatePhrase('parent.parent','09/30/2018');)

Erster Linienbetrieb auf der Neubaustrecke Amraser Straße, 23. März 2018 (writeDatePhrase('parent.parent','03/23/2018');)

Erster Betriebstag der Strecke bis Peerhofsiedlung, 10. Dezember 2017 (writeDatePhrase('parent.parent','12/10/2017');)

Offizielle Eröffnung der Westäste, 5. Dezember 2017 (writeDatePhrase('parent.parent','12/05/2017');)

Doppeltraktions-Bremstests in der Peerhofstraße, 30. Oktober 2017 (writeDatePhrase('parent.parent','10/30/2017');)

Bremstests in der westlichen Kranebitter Allee, 12. Oktober 2017 (writeDatePhrase('parent.parent','10/13/2017');)

Stubaitalbahn: Mühlbachgrabenbrücke und Telfeser Wiesen am 18. März 2016 (writeDatePhrase('parent.parent','03/21/2016');)

Starke Schneefälle im Winter 2014/2015 (writeDatePhrase('parent.parent','01/21/2015');)

Doppeltraktion der IVB-Tw 307 und 320 auf der Traunseebahn, 13. Juli 2014 (writeDatePhrase('parent.parent','07/21/2014');)

Zugkreuzungen der Linie 6 in Tantegert, 29. Juni 2014 (writeDatePhrase('parent.parent','06/29/2014');)

Probefahrten am Neubauabschnitt Sillpark - Leipziger Platz, 2. September 2013 (writeDatePhrase('parent.parent','09/02/2013');)

Impressionen von der Neubaustrecke Höttinger Au - Brunecker Straße (writeDatePhrase('parent.parent','12/25/2012');)

Eröffnungsfest Linie 3 bis EKZ 'west' (writeDatePhrase('parent.parent','12/14/2012');)

Erste Unterwerk-Testfahrten in der Höttinger Au (writeDatePhrase('parent.parent','11/29/2012');)

Erster Plankurs und Eröffnung der Verlängerung Amras der Linie 3 am 26. Oktober 2012 (writeDatePhrase('parent.parent','10/26/2012');)

Probe- und Abnahmefahrt der Verlängerung Amras der Linie 3 (writeDatePhrase('parent.parent','10/23/2012');)

Stilllegung der Schleife Amras (writeDatePhrase('parent.parent','05/03/2012');)

Schneefälle im Winter 2011/2012 (writeDatePhrase('parent.parent','02/04/2012');)

Linie 6 im Frühling 2011 (writeDatePhrase('parent.parent','03/27/2011');)

Stubaitalbahn Winter 2010 / 2011 (writeDatePhrase('parent.parent','02/02/2011');)

Die Lärchenwälder, revisited (writeDatePhrase('parent.parent','10/30/2010');)

Flexity-Herbst in den Lärchenwäldern (writeDatePhrase('parent.parent','11/07/2009');)

Tw 321 im Planbetrieb auf der Attergaubahn (writeDatePhrase('parent.parent','09/20/2009');)

Eingleisung von Tw 321 auf der Attergaubahn (writeDatePhrase('parent.parent','09/07/2009');)

Allererste Flexity-Linienfahrt auf Linie 6 (writeDatePhrase('parent.parent','07/11/2009');)

Tw 314 auf Linie 6 (writeDatePhrase('parent.parent','05/07/2009');)

Flexity Outlook auf Linie STB (writeDatePhrase('parent.parent','09/10/2008');)

Tw 305 in Gmunden (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','10/02/2008');)

Tw 305 am 4. September 2008 auf der Traunseebahn (writeDatePhrase('parent.parent','09/06/2008');)

Anlieferung von Tw 352 am 19. Juni 2008 (writeDatePhrase('parent.parent','06/19/2008');)

Tw 351 auf Linie 3 (writeDatePhrase('parent.parent','06/10/2008');)

Anlieferung von Tw 303 am 2. Juni 2008 (writeDatePhrase('parent.parent','06/03/2008');)

Tw 302 im Betriebshof (writeDatePhrase('parent.parent','06/03/2008');)

Schulfahrt von Tw 301 (writeDatePhrase('parent.parent','05/22/2008');)

Erster Einsatztag von Tw 351 (writeDatePhrase('parent.parent','03/27/2008');)

Schulfahrten Tw 351 (writeDatePhrase('parent.parent','03/19/2008');)

Ankunft Tw 301 (writeDatePhrase('parent.parent','03/17/2008');)

Schulungsfahrten (writeDatePhrase('parent.parent','02/22/2008');)

Erste Probefahrt von Tw 351 im Netz (writeDatePhrase('parent.parent','10/26/2007');)

Details und Innenraumvideo von Tw 351 (writeDatePhrase('parent.parent','10/23/2007');)

Detailaufnahmen des Tw 351 (writeDatePhrase('parent.parent','10/23/2007');)

Präsentationsveranstaltung des Tw 351 (writeDatePhrase('parent.parent','10/23/2007');)

Ankunft des Tw 351 in Innsbruck (writeDatePhrase('parent.parent','10/23/2007');)

Verladung des Tw 351 im Werk in Wien (writeDatePhrase('parent.parent','10/23/2007');)

Bilderserie und Video Abtransport Tw 351 aus dem Werk in Wien (writeDatePhrase('parent.parent','10/23/2007');)

Bilderserie Cityrunner im Stadtbild (writeDatePhrase('parent.parent','06/04/2007');)

Bilderserie FahrerInnenarbeitsplatz (writeDatePhrase('parent.parent','07/28/2006');)

Ehemalige IVB-Straßenbahnen in anderen Städten (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','10/28/2021');)

Arad (RO) - Tw 51 und 76 im September 2021 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','10/28/2021');)

Lodz (PL) - Tw 38 und 40 von Februar bis April 2019 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','04/24/2019');)

Lodz (PL) - Tw 38, 40, 84 und 85 Anfang 2017 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','03/17/2017');)

Lodz (PL) - Tw 84 und 38 bei MPK im Liniendienst am 20.9.2013 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','09/21/2013');)

Lodz (PL) - Tw 40 in neuer Lackierung bei MPK im Liniendienst (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','02/06/2013');)

Lodz (PL) - Tw 38 und 85 bei MPK im Liniendienst (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','11/08/2012');)

Arad (RO) - Fototour am 28. August 2012 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','11/08/2012');)

Lodz (PL) - Verschrottung von Tw 52 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','09/27/2011');)

Lodz (PL) - Verschrottung von Tw 72 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','09/27/2011');)

Arad (RO) am 5. und 6. August 2012 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','08/23/2011');)

Lodz (PL) - Tw 38, 81, 84, 85 und 86 im MPK-Depot Telefoniczna (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','08/23/2011');)

Lodz (PL) - Verschrottung von Tw 82 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','08/21/2011');)

Arad (RO) am 31. August 2011 (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','09/18/2011');)

Lodz (PL) - Diverse Fotos (Letztes Update: writeDatePhrase('parent.parent','02/02/2011');)

Reihe 327–335, 371–381: "Flexity Innsbruck" (zweite Niederflurgeneration) (Letztes Update: )

Einsatzübung mit Doppeltraktion, 10. Oktober 2024 ()

Crash mit Entgleisung am Südtiroler Platz, 20. März 2024 ()

Linie 5 Verlängerung nach Rum Bahnhof am Eröffnungstag, 4. März 2023 ()

Erste Doppeltraktion als Plankurs, 12. Juli 2021 ()

Anlieferung des vorerst letzten "Flexity Innsbruck", Tw 381, 26. November 2020 ()

Erster Einsatz eines "Flexity Innsbruck" im Stadtnetz, 16. August 2019 ()

Erster Einsatz eines "Flexity Innsbruck" im Liniendienst, 9. August 2019 ()

Schulungsfahrt von Tw 328 am Ostkorridor, 17. Dezember 2018 ()

Präsentation von Tw 327, 21. März 2018 ()

Reihe 301–326, 351–356: Flexity Outlook "C" (Letztes Update: )

Erste Fahrt der verlängerten Linie 6, 14. Juni 2024 ()

Erste Schulungsfahrt auf Linie 5 in Rum, 11. Jänner 2023 ()

Frühsommervegetation der Linie 6, 4. und 12. Juni 2022 ()

Regenbogen über Technik-West, 3. Oktober 2020 ()

6er-Frühling, 19. Mai 2019 ()

Erster Betriebstag der Linien 2 und 5, 26. Jänner 2019 ()

Kleine Herbstgalerie 2018 ()

Zugkreuzungen der Linie 6 in Tantegert, 29. September 2018 ()

Erster Linienbetrieb auf der Neubaustrecke Amraser Straße, 23. März 2018 ()

Erster Betriebstag der Strecke bis Peerhofsiedlung, 10. Dezember 2017 ()

Offizielle Eröffnung der Westäste, 5. Dezember 2017 ()

Doppeltraktions-Bremstests in der Peerhofstraße, 30. Oktober 2017 ()

Bremstests in der westlichen Kranebitter Allee, 12. Oktober 2017 ()

Stubaitalbahn: Mühlbachgrabenbrücke und Telfeser Wiesen am 18. März 2016 ()

Starke Schneefälle im Winter 2014/2015 ()

Doppeltraktion der IVB-Tw 307 und 320 auf der Traunseebahn, 13. Juli 2014 ()

Zugkreuzungen der Linie 6 in Tantegert, 29. Juni 2014 ()

Probefahrten am Neubauabschnitt Sillpark - Leipziger Platz, 2. September 2013 ()

Impressionen von der Neubaustrecke Höttinger Au - Brunecker Straße ()

Eröffnungsfest Linie 3 bis EKZ 'west' ()

Erste Unterwerk-Testfahrten in der Höttinger Au ()

Erster Plankurs und Eröffnung der Verlängerung Amras der Linie 3 am 26. Oktober 2012 ()

Probe- und Abnahmefahrt der Verlängerung Amras der Linie 3 ()

Stilllegung der Schleife Amras ()

Schneefälle im Winter 2011/2012 ()

Linie 6 im Frühling 2011 ()

Stubaitalbahn Winter 2010 / 2011 ()

Die Lärchenwälder, revisited ()

Flexity-Herbst in den Lärchenwäldern ()

Tw 321 im Planbetrieb auf der Attergaubahn ()

Eingleisung von Tw 321 auf der Attergaubahn ()

Allererste Flexity-Linienfahrt auf Linie 6 ()

Tw 314 auf Linie 6 ()

Flexity Outlook auf Linie STB ()

Tw 305 in Gmunden (Letztes Update: )

Tw 305 am 4. September 2008 auf der Traunseebahn ()

Anlieferung von Tw 352 am 19. Juni 2008 ()

Tw 351 auf Linie 3 ()

Anlieferung von Tw 303 am 2. Juni 2008 ()

Tw 302 im Betriebshof ()

Schulfahrt von Tw 301 ()

Erster Einsatztag von Tw 351 ()

Schulfahrten Tw 351 ()

Ankunft Tw 301 ()

Schulungsfahrten ()

Erste Probefahrt von Tw 351 im Netz ()

Details und Innenraumvideo von Tw 351 ()

Detailaufnahmen des Tw 351 ()

Präsentationsveranstaltung des Tw 351 ()

Ankunft des Tw 351 in Innsbruck ()

Verladung des Tw 351 im Werk in Wien ()

Bilderserie und Video Abtransport Tw 351 aus dem Werk in Wien ()

Bilderserie Cityrunner im Stadtbild ()

Bilderserie FahrerInnenarbeitsplatz ()

Ehemalige IVB-Straßenbahnen in anderen Städten (Letztes Update: )

Arad (RO) - Tw 51 und 76 im September 2021 (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Tw 38 und 40 von Februar bis April 2019 (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Tw 38, 40, 84 und 85 Anfang 2017 (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Tw 84 und 38 bei MPK im Liniendienst am 20.9.2013 (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Tw 40 in neuer Lackierung bei MPK im Liniendienst (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Tw 38 und 85 bei MPK im Liniendienst (Letztes Update: )

Arad (RO) - Fototour am 28. August 2012 (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Verschrottung von Tw 52 (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Verschrottung von Tw 72 (Letztes Update: )

Arad (RO) am 5. und 6. August 2012 (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Tw 38, 81, 84, 85 und 86 im MPK-Depot Telefoniczna (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Verschrottung von Tw 82 (Letztes Update: )

Arad (RO) am 31. August 2011 (Letztes Update: )

Lodz (PL) - Diverse Fotos (Letztes Update: )