Am kommenden Sonntag, dem 4. März, wird die traditionsreiche Strecke der Linie 3 durch die Pradler Straße letztmalig befahren. Die Bauarbeiten für den Zusammenschluss der Gleise in der Amraser Straße beginnen am darauffolgenden Montag. Die stillgelegten Gleise durch die Pradler Straße werden vorerst, voraussichtlich bis nächstes Jahr, liegen bleiben, bis über die Neugestaltung der Straße politisch entschieden ist.

Während der Bauzeit wird die gesamte Linie 3 mit Gelenkbussen im Schienenersatzverkehr betrieben, die bereits über die neue Route fahren. Die ursprünglich geplante Linienteilung mit Umstieg zwischen Bussen und Trams am Hauptbahnhof konnte wegen akuten Personalmangels aufgrund zahlreicher Krankenstände nicht realisiert werden - der zusätzliche Personalbedarf von fünf FahrerInnen wäre zur Zeit ohne weitere Belastungen für das Fahrpersonal nicht deckbar.

Am Freitag, dem 23. März wird dann die bereits im Vorjahr fertiggestellte Neubaustrecke nachmittags mit einem Eröffungsfest an der neuen Station Sonnpark in Betrieb genommen.

Bis November werden dann die Gleise in der westlichen Defreggerstraße neu verlegt und die neue Station Pradler Straße errichtet, die ab Dezember von den Linien 2 und 5 befahren wird.

Im kommenden Monat wird am Südast der Streckenabschnitt Leipziger Platz - Defreggerstraße - Pradler Straße der Linie 3 durch die um 120 m kürzere Neubaustrecke entlang der Amraser Straße ersetzt. Die Strecke durch die Pradler Straße und damit auch der als "Scharfes Eck" bekannte 90°-Gleisbogen zwischen Defreggerstraße und Pradler Straße werden dabei dauerhaft stillgelegt.

Aus diesem Anlass führt der Verein TMB am Samstag, dem 3. März, Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen durch: zwischen 10 und 12 Uhr werden die Triebwagen 19, 54 und 60 zwischen Amras und Sillpark pendeln.

Zur Geschichte des "Scharfen Ecks" schreibt der Museumsverein: "Als 1911 die Linie 3 bis zum Lindenhof verlängert wurde, baute man an der Kreuzung Defreggerstraße × Pradler Straße einen engen 90°-Gleisbogen – das »scharfe Eck«. Die Verwendung des Gleisbogens endet mit März 2018, weil die Linie 3 auf die Amraser Straße verlegt wird. Der bestehende Gleisabschnitt in der Defreggerstraße wird ab Dezember 2018 von der Linie 2 befahren, welche vom Sillpark kommend die Amraser Straße kreuzt und über die Langstraße, Pembaurstraße in die Reichenauerstraße einmündet. Das »scharfe Eck« und der Gleisabschnitt in der Pradler Straße werden aufgelassen und entfernt."

Es wird dies die letzte Gelegenheit sein, Museumswagen auf dem stillzulegenden Abschnitt zu beobachten und zu fotografieren.

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Eine Fotogalerie der Veranstaltung mit 17 Bildern ist hier zu finden.