Der Wagen wurde am 11. August um 6 Uhr morgens direkt vom Wiener Herstellerwerk dorthin geliefert - strassenbahn.tk berichtete.
Von 28. August bis 4. September wird er dort, auf der Traunseebahn, im Linienbetrieb eingesetzt.
Ab 12. September fährt der Wagen weitere zwei Wochen lang auf der Gmundner Straßenbahn.
Schon länger bekannt ist, dass die Gmundner Straßenbahn und die Traunseebahn ihren Fuhrpark erneuern wollen und eine gemeinsame - und daher kostengünstigere - Bestellung mit den IVB aufgrund der Systemähnlichkeiten als interessante Option erscheint, denn auch in Gmunden und auf der Traunseebahn fährt man auf Meterspur und benötigt Zweirichtungsfahrzeuge.
Mit dem geplanten Zusammenschluss der Traunseebahn mit der Gmundner Straßenbahn, vorgesehen für 2012, könnte solch eine gemeinsame Bestellung Realität werden, da auch die IVB nach Anlieferung der 32 Neufahrzeuge noch weitere 22 Wagen für die neuen Linien laut Straßenbahn- und Regionalbahnkonzept benötigen werden.
Update: Am 25. August teilten uns die Innsbrucker Verkehrsbetriebe mit, dass die Testfahrten für 70 km/h erfolgreich verlaufen seien und die Erweiterung der bisher bis 50 km/h gültigen Typengenehmigung auf 70 km/h in Kürze erwartet wird.
Update:
Der Linieneinsatz auf der Traunseebahn endete am 4. September. Der Wagen lief zur großen Zufriedenheit von Fahrpersonal und Fahrgästen und war stets, auch unter der Woche, gut belegt; viele Menschen aus der Umgebung wollten das neue Fahrgefühl selbst erleben.Das Kurvenfahrverhalten des Fahrzeugs auf der kurvenreichen Strecke war ausgezeichnet und in den meist geraden oder nur mit geringen Bögen versehenen 50-km/h-Abschnitten konnte es sein gutes Beschleunigungsvermögen voll ausspielen. Lediglich die Klimaanlage verweigerte den Dienst.
strassenbahn.tk war am letzten Betriebstag vor Ort und hat Fotos gemacht. Update:
Am darauffolgenden Freitag, dem 5. September, wurde der Wagen auf die Gleise der Gmundner Straßenbahn überstellt, wo er jetzt in der Remise garagiert ist - die Triebwagen GM 9 und GM 10 "wohnen" so lange am Gleisstutzen in Verlängerung der Haltestelle am Bahnhof. Am Montag, dem 8. September, beginnen in Gmunden die Einstell- und Testfahrten, bevor Tw 305 dort am 12. September in den Plandienst geht. Dieser soll bis Ende September andauern.Fotos von der Überstellung auf die Gmundner Straßenbahn wird es ab Sonntag abend auf strassenbahn.tk zu sehen geben.
