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Neues Datenblatt des IVB-Cityrunners Bitte anklicken zum Vergrößern

Die Erneuerung und Attraktivierung von Innsbrucks Straßenbahn ist seit 2003 im Gang. Nach zahlreichen kleineren und größeren Arbeiten am Gleisnetz, an der Stromversorgung, an den Haltestellen und an der restlichen Infrastruktur wird nun die erste Niederflurstraßenbahn des Typs Flexity Outlook von Bombardier Transportation aus einer Liefertranche von zunächst 22 und im Anschluss voraussichtlich weiteren zehn Stück in Betrieb genommen. strassenbahn.tk berichtete in der Woche von 15. bis 20. Oktober täglich über das neue Fahrzeug und wird natürlich auch in den kommenden Wochen und Monaten von Testfahrten, Publikumsaktionen, Inbetriebnahme und allem anderen, was mit den Neufahrzeugen zusammenhängt, regelmäßig Informationen, Bilder und Videos liefern.

• , 19:45 Uhr: Weitere Details und Innenvideos
  Mit weiteren Detailfotos und Kurzvideos auch vom Innenraum schließt strassenbahn.tk die fünftägige "Sonderberichterstattung" über die Ankunft von Triebwagen 351 in Innsbruck ab.
  Erste Testfahrten am Betriebsgelände und im Netz sollen in der kommenden Woche stattfinden. Wir werden selbstverständlich berichten.
  
  Unser Dank geht ganz besonders an: Stephan Rebernik und Patrick Freistetter für die allerersten Bilder und Videos, Günter Denoth und "Hartl" für die kurzfristig organisierte und durchgeführte "Verfolgungsjagd" bei der Ankunft des Wagens, Harald Jösslin für die Bilder von der Verladung, Steffen Hahnemann für die ersten Innenaufnahmen, an die Inntram-Community für Unterstützung und Informationen sowie an die Innsbrucker Verkehrsbetriebe, deren Direktor Martin Baltes und Fahrdienstleiter und Straßenbahnliebhaber Hannes Schiestl für die perfekt organisierte Präsentation!
  
  
  Fotos und Videos in der Cityrunner-Galerie
  
  
  
• , 23:45 Uhr: Auf die Details kommt es an
  Nicht nur die großen Neuerungen, wie Niederflurigkeit, stufenlose Geschwindigkeitsregelung und kaum Lärmemissionen zeichnen die neuen Straßenbahnen aus. Auch viele kleine Details wurden erarbeitet und umgesetzt, die den Fahrgästen und dem Fahrpersonal künftig das Leben leichter machen.
  Von der hervorragenden Innenbeleuchtung über die zuverlässige, jedoch nicht überempfindliche und damit auch nicht bei vollem Fahrzeug die Weiterfahrt verhindernde Einklemmsicherung bei den Türen, die TFT-Bildschirme, auf denen in Zukunft alle wichtigen Informationen wie z.B. Umsteigerelationen oder Linie und Ziel, die bisher fehlten, angezeigt werden, die ergonomischen Sitze, die überall dort, wo man sie benötigt, vorhandenen Griffstangen, die gut lesbaren Außenanzeigen und die Zusatzanzeigen neben den Türen, die Notrufeinrichtungen bis hin zum in Zusammenarbeit mit den FahrerInnen ergonomisch eingerichteten FahrerInnenarbeitsplatz scheint der Wagen nach Meinung von strassenbahn.tk nahezu perfekt ausgestattet.
  Die folgenden Bilder vom 18. und 19. Oktober zeigen einige dieser Details.
  
  
  Fotos in der Cityrunner-Galerie
  
  
  
• , 18:30 Uhr: Cityrunner wurde der Presse präsentiert
  Nicht nur von außen, auch von innen bietet der heute in der Straßenbahnhalle des Betriebshofs Pastorstraße aufgebügelt und unter Strom stehend präsentierte Cityrunner viel Neues: große Liniennetzpläne, Tarifzoneninformationen, acht TFT-Bildschirme mit Haltestelleninformationen, News und Wetterinfos, neue Entwerter und vieles mehr - auf den folgenden Bildern hat Steffen Hahnemann für strassenbahn.tk alles festgehalten.
  
  
  Fotos in der Cityrunner-Galerie
  
  
  
• , 1:44 Uhr, upgedatet , 16:50 Uhr: Der Triebwagen ist eingegleist
  Etwas früher als erwartet - man hatte ursprünglich mit einer Ankunft des Spezialtransports in den frühen Morgenstunden des 17. Oktober gerechnet - ist Tw 351 am 16. Oktober um 21 Uhr im IVB-Betriebshof eingetroffen. Kurz nach 23 Uhr war der Ablade- und Eingleisvorgang beendet.
  Das Team von strassenbahn.tk hat den Transport ab Vomp begleitet und auch die Ankunft in Innsbruck im Bild festgehalten. Die Fotoserie beginnt bei der Autobahnraststätte Ampass, wo die Sicherung des Schwertransports von der Stadtpolizei übernommen wurde, und endet mit dem Einziehen des Wagens in die Straßenbahnhalle. Die Videos fangen mit der Vorbeifahrt des Transports bei der Raststätte Vomp an und enden ebenfalls mit der Einfahrt in die Halle. Selbstverständlich sind auch die "ersten Schritte", das Eingleisen des Wagens über die Rampe vom Transportfahrzeug herunter, dokumentiert.
  Geschätzt 150 bis 200 Schaulustige und PresseverteterInnen waren bei der Ankunft des Transports am IVB-Gelände anwesend.
  Der Wagen steht jetzt in der Straßenbahnhalle auf einem eigenen Gleis, wo eine Bühne für die Präsentationen in den nächsten Tagen eingerichtet wurde.
  
  
  Fotos und Videos in der Cityrunner-Galerie
  
  
  > Weitere Bilder von der Ankunft auf www.ivb.at
  > ...und auf der Homepage von Martin Ringer
  
  
  
  
• , 14:00 Uhr: Fotos von der Verladung am 15.10.
  Die Innsbrucker Verkehrsbetriebe haben strassenbahn.tk diese Bilder von der Verladung der Bahn auf das Transportfahrzeug am späten Nachmittag des 15.10. zur Verfügung gestellt. Es handelt sich dabei um die ersten veröffentlichten Aufnahmen des Fahrzeuges bei Tageslicht.
  IVB-Geschäftsführer Martin Baltes und der Leiter des Fuhrparkmanagements und des sicherheitstechnischen Dienstes, Harald Jösslin, lassen Innsbrucks Tram-Fans schön grüßen!
  Herzlichen Dank an Herrn Jösslin für das Zusenden der Aufnahmen.
  
  
  Fotos in der Cityrunner-Galerie
  
  
  
• , 2:00 Uhr, upgedatet , 14:00 Uhr: Cityrunner am Transportfahrzeug bei der Ausfahrt aus dem Bombardier-Werk in Wien
  strassenbahn.tk präsentiert die allerersten jemals veröffentlichten Bilder von Tw 351 im fertigen Zustand!
  Kurz nach 1 Uhr verließ der Spezialtransporter der Firma Prangl das Werksgelände und trat die mehrtägige Fahrt in Westösterreichs Metropole an. 31 weitere Transporte dieser Art werden in den nächsten rund 1 1/2 Jahren folgen.
  Ein riesengroßes Dankeschön ergeht an dieser Stelle an Stephan Rebernik, der dieses Ereignis trotz Kälte und widriger Lichtverhältnisse für strassenbahn.tk professionell im Bild festhielt.
  Ein ebenso großes Dankeschön auch an Patrick Freistetter und Siegfried Pauker, von denen weitere Fotos, das Video und die Detailaufnahmen stammen.
  
  
  Fotos und Video in der Cityrunner-Galerie
  
  
  
• , 17:00 Uhr: Niederflur-Tram bereit zur Verladung
  IVB-Triebwagen Nr. 351 ist fertiggestellt und wartet in einer Halle des Produktionswerks von Bombardier Transportation in der Donaufelderstraße im 21. Wiener Gemeindebezirk auf seinen Abtransport per Straßentieflader nach Innsbruck.
  Mit der Verladung auf den 35 Meter langen Spezialtransporter, mit dem auch schon der Probewagen im Jahr 2004 von Deutschland nach Innsbruck gebracht wurde, wird am kommenden Montag nachmittags begonnen. Der Schwertransport wird dann am Dienstag in den frühen Morgenstunden Wien verlassen.
  Noch rechtzeitig vor dem Roll-Out der neuen Tram ist auch das überarbeitete Datenblatt erschienen.