In der Duilestraße wird ein neues Straßenbahndepot gebaut, strassenbahn.tkberichtete zuletzt vor zwei Jahren ausführlich, die vorbereitenden Leitungsverlegungen für die Zulaufstrecke haben bereits im Frühjahr dieses Jahres begonnen.
Jetzt liegen alle Genehmigungen vor und der Bau der Remise wird im Juli starten.
Der Zeitplan:
4. Juli: Abrißbeginn der alten Gebäude am künftigen Remisengelände
Oktober: Baubeginn der neuen Halle
Februar 2017: Beginn der Fassadengestaltung
April 2017: Beginn des Gleisbaues
Juni 2017: Beginn des Fahrleitungsbaues und des Baues der Photovoltaikanlage am Hallendach
9. Oktober 2017: Beginn der Abnahmen und Übergaben
20. Oktober 2017: Inbetriebnahme
Parallel dazu beginnt im Frühjahr 2017 der Gleisbau der zweigleisigen Zulaufstrecke durch die Pastorstraße.
Die Straßenbahnhalle ist 140 Meter lang, 35 Meter breit und 9 Meter hoch, sie ist teilweise unterkellert. Die Innsbrucker Kommunalbetriebe werden am Dach des Gebäude eine 1000 m⊃2 große Photovoltaikanlage betreiben. Das Gebäude besitzt einen Hauptzugang auf der Vorderseite und nordseitig gelegene Notausgänge.
Insgesamt können 28 Flexity-Triebwagen des alten und des neuen Typs regulär abgestellt werden. Gleis 8 besitzt ostseitig ein zusätzliches Stockgleis, auf dem im Bedarfsfall noch ein Wagen Platz findet. Die Hallengleise 3 bis 6 erlauben auch das Abstellen von jeweils zwei Doppeltraktionen, auf den restlichen Gleisen haben jeweils drei Triebwagen Platz.
Es werden insgesamt rund 1,75 Kilometer Gleis und 30 Weichen (inklusive Zulaufstrecke) errichtet.
Die Gleisgeometrie der neuen Remise ist für geringst möglichen Verschleiß der Innsbrucker Tramfahrzeuge optimiert, die Lichträume und Gleisabstände sind für künftige 2,65 Meter breite Fahrzeuge ausgelegt. Der kleinste horizontale Radius beträgt 25 Meter, und der Gleisabstand der acht Hallengleise beträgt 3,91 bis 4,165 Meter. Am gesamten Remisengelände gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h.
17 der 24 Weichen im Depot müssen von Hand gestellt werden. Elektrisch gestellt wird die erste Einfahrtsweiche, die im Straßenraum liegt und den Fahrweg entweder auf Hallengleis 1 bis 4 oder auf Hallengleis 4 bis 8 legt. (Gleis 4 kann über eine weitere Weiche von Gleis 5 aus ebenfalls erreicht werden.)
