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Fotos: Manni Schneiderbauer
Weiterverwendung nach Rückfrage beim Bildautor gestattet.
Wegen der derzeit stattfindenden Bauarbeiten am Bestandsnetz wird im Sommer 2005 auf Innsbrucks Gleisen wesentlich weniger los sein als sonst - und das betrifft auch den Einsatz historischer Fahrzeuge.
Linie 6
Seit 1997 wurden im Sommerhalbjahr fast jedes Jahr Plankurse der Linie 6 mit historischem Wagenmaterial geführt - zum normalen Fahrpreis. Doch 2005 gibt es diese Nostalgiekurse nicht. Es gibt in diesem Jahr keinen Sommerfahrplan für die Linie 6, da die Anichstraße nicht befahrbar ist; die Linie 6 wird somit auch im Sommer nur zwischen Bergisel und Igls verkehren, denn über den Hauptbahnhof würde der Umlauf zu lange dauern. Vor allem die langsamere Nostalgie-Garnitur könnte den Fahrplan auf dieser wesentlich längeren Strecke nicht mehr einhalten. Hinzu kommt, dass der historische Triebwagen 2 sich derzeit in Revision befindet.
Die weitere Zukunft der Nostalgiekurse ist noch offen, dass es sie in den kommenden Jahren wieder geben wird, nach derzeitiger Einschätzung eher unwahrscheinlich.
Die Gründe: mit Umstellung auf die neuen Niederflurstraßenbahnen soll die Linie 6 voraussichtlich im Jahr 2007 wieder in den Umlauf der Linie 1 eingebunden werden, und auf der Linie 1 kann kein historisches Wagenmaterial im Planbetrieb laufen.
Außerdem ist noch offen, ob das Gleis durch die nördliche Maria-Theresien-Straße erhalten bleibt. Ohne dieses Verbindungsgleis könnte nur noch über den Hauptbahnhof gefahren werden, somit wären dann auch 2006, vor Inbetriebnahme der Niederflurbahnen, keine Nostalgiekurse auf der Linie 6 mehr möglich.
Museumslinie der TMB
Für die Museumslinie des Localbahnmuseums ist die weitere Strecke über den Hauptbahnhof kein Problem - solange die Gleisanlagen befahrbar sind, wird diese an jedem Samstag vier Mal ihre Runde drehen. Die TMB werden dabei, wie schon bisher, die historischen Tw 19 und 54, wahlweise mit Bw 147, oder auch den Lohner-Vierachser Tw 61 einsetzen. Abfahrt von der Maria-Theresien-Straße ist um 10:30, 12:30, 14:30 und 16:30 Uhr.
Als besonderen Service bietet der Verein Tiroler MuseumsBahnen heuer auch nach jeder Ankunft der Museumslinie eine Führung durch die Museumsremise - das sollte sich kein Straßenbahnfan entgehen lassen!
Von 10. Juli bis ca. Anfang September ist das innerstädtische Straßenbahnnetz aufgrund der Bauarbeiten stillgelegt - die Museumslinie kann in diesem Zeitraum nicht wie gewohnt verkehren. Als "Trostpflaster" werden während dieser Zeit aber Fahrten am Remisengelände und nach Möglichkeit zur Schleife Bergisel durchgeführt.
Linie STB
Als zweite Möglichkeit, im Sommer 2005 mit historischen Straßenbahnen zu fahren, bieten sich die jeden Mittwoch stattfindenden Sonderfahrten ins Stubaital an. Auskünfte hierzu erteilen die Innsbrucker Verkehrsbetriebe.
Linie 6
Seit 1997 wurden im Sommerhalbjahr fast jedes Jahr Plankurse der Linie 6 mit historischem Wagenmaterial geführt - zum normalen Fahrpreis. Doch 2005 gibt es diese Nostalgiekurse nicht. Es gibt in diesem Jahr keinen Sommerfahrplan für die Linie 6, da die Anichstraße nicht befahrbar ist; die Linie 6 wird somit auch im Sommer nur zwischen Bergisel und Igls verkehren, denn über den Hauptbahnhof würde der Umlauf zu lange dauern. Vor allem die langsamere Nostalgie-Garnitur könnte den Fahrplan auf dieser wesentlich längeren Strecke nicht mehr einhalten. Hinzu kommt, dass der historische Triebwagen 2 sich derzeit in Revision befindet.
Die weitere Zukunft der Nostalgiekurse ist noch offen, dass es sie in den kommenden Jahren wieder geben wird, nach derzeitiger Einschätzung eher unwahrscheinlich.
Die Gründe: mit Umstellung auf die neuen Niederflurstraßenbahnen soll die Linie 6 voraussichtlich im Jahr 2007 wieder in den Umlauf der Linie 1 eingebunden werden, und auf der Linie 1 kann kein historisches Wagenmaterial im Planbetrieb laufen.
Außerdem ist noch offen, ob das Gleis durch die nördliche Maria-Theresien-Straße erhalten bleibt. Ohne dieses Verbindungsgleis könnte nur noch über den Hauptbahnhof gefahren werden, somit wären dann auch 2006, vor Inbetriebnahme der Niederflurbahnen, keine Nostalgiekurse auf der Linie 6 mehr möglich.
Museumslinie der TMB
Für die Museumslinie des Localbahnmuseums ist die weitere Strecke über den Hauptbahnhof kein Problem - solange die Gleisanlagen befahrbar sind, wird diese an jedem Samstag vier Mal ihre Runde drehen. Die TMB werden dabei, wie schon bisher, die historischen Tw 19 und 54, wahlweise mit Bw 147, oder auch den Lohner-Vierachser Tw 61 einsetzen. Abfahrt von der Maria-Theresien-Straße ist um 10:30, 12:30, 14:30 und 16:30 Uhr.
Als besonderen Service bietet der Verein Tiroler MuseumsBahnen heuer auch nach jeder Ankunft der Museumslinie eine Führung durch die Museumsremise - das sollte sich kein Straßenbahnfan entgehen lassen!
Von 10. Juli bis ca. Anfang September ist das innerstädtische Straßenbahnnetz aufgrund der Bauarbeiten stillgelegt - die Museumslinie kann in diesem Zeitraum nicht wie gewohnt verkehren. Als "Trostpflaster" werden während dieser Zeit aber Fahrten am Remisengelände und nach Möglichkeit zur Schleife Bergisel durchgeführt.
Linie STB
Als zweite Möglichkeit, im Sommer 2005 mit historischen Straßenbahnen zu fahren, bieten sich die jeden Mittwoch stattfindenden Sonderfahrten ins Stubaital an. Auskünfte hierzu erteilen die Innsbrucker Verkehrsbetriebe.