Ob der straffe Zeitplan eingehalten werden kann, wird auch vom Wetter abhängen.Tabelle zum Vergrößern anklicken!
© Innsbrucker Verkehrsbetriebe
Mit einer Reihe von Info-Abenden, deren erster, mit Zielpublikum Gewerbetreibende aus der Innenstadt und aus Wilten, am 19. Januar stattfand, starten die IVB die Öffentlichkeitsarbeit zum Straßenbahnausbau. Weitere Informationsabende für die Bevölkerung von Wilten und der Inneren Stadt gibt es am 24. Januar und am 1. Februar in den Raiffeisensälen, Innrain 1.
Im Jahr 2005 werden, strassenbahn.tk berichtete, neben Haltestellen-Umbauten in allen Stadtteilen vor allem großräumige Bauarbeiten in der Inneren Stadt, Anichstraße und in Wilten in der Andreas-Hofer-Straße durchgeführt.
Insgesamt werden rund 1,1 km Straßenbahnstrecken neu errichtet, davon ersetzen rund 930 m bestehendes Streckengleis, rund 170 m sind künftig von der Ost-West-Stadtregionalbahn und der Linie 3 nach Hötting-West zu nutzende Neubaustrecke.
Neue Haltestellen-Architektur
Die neuen Haltestellen für die Straßenbahn- und Stadtregionalbahnlinien wurden vom Architekturbüro Wolfgang Pöschl entworfen. Das Erscheinungsbild der neuen, behindertengerechten Stationen ist an jenes der neuen Straßenbahnfahrzeuge angelehnt und soll mit diesen eine visuelle und funktionelle Einheit bilden. Die ersten dieser Designer-Stationen werden in diesem Jahr errichtet. Die Bahnsteigkanten werden an jeder Station ein ebenes Einsteigen in die Niederflurbahnen ermöglichen.
Gleisbauarbeiten Anichstraße und Maria-Theresien-Straße
In der Anichstraße und in der Maria-Theresien-Straße werden rund 410 m Doppelgleis neu verlegt.
Westlich der Kreuzung Anichstraße / Bürgerstraße werden bereits Gleise für die Stadtregionalbahn Richtung Völs verlegt: auf einer Länge von rund 130 m, bis zur Einmündung der Kaiser-Josef-Straße, wird die Trasse gebaut. Weiters wird es in Kreuzungsnähe auch eine neue Haltestelle geben.
Ein großer Gleisknoten mit Gleiskreuzung und Verbindungsbögen entsteht auf der Straßenkreuzung Anichstraße / Bürgerstraße.
Auch in der Maria-Theresien-Straße wird ein 50 m langes Gleisstück in Richtung Süden , bis etwa auf Höhe des Hauses Maria-Theresien-Straße 36, für die aus der Anichstraße kommende Stadtregionalbahn verlegt.
Im von Straßenbahnen befahrenen Abschnitt der Anichstraße werden neben dem Neuverlegen der Gleise in Straßenmitte die Gehsteige verbreitert und die Parkplätze aufgelassen und somit notwendige Voraussetzungen für eine künftige Fußgängerzone geschaffen. Auf Höhe des Hauses 10 - 12 wird ein Gleiswechsel den künftigen Zweirichtungsfahrzeugen das Wenden ermöglichen.
Eine neue Haltestellenanlage wird in der Anichstraße im Bereich zwischen Fallmerayerstraße und Bürgerstraé errichtet.
Gleisbauarbeiten Andreas-Hofer-Straße
Rund 700 m Gleis werden in der Andreas-Hofer-Straße neu verlegt.
Im gesamten Verlauf der Andreas-Hofer-Straße und in der südlichen Bürgerstraße wird, wie bereits berichtet, das ostseitige Gleis neu verlegt. Außerdem werden Kap-Haltestellen mit nicht befahrbaren Kaps errichtet, die auch in diesem Straßenzug den Fahrgästen stufenloses Ein- und Aussteigen ermöglichen.
Bauabschnitte
Anfang März beginnen die Bauarbeiten, sofern die Witterung es zulässt, sollen sie bis Mitte September abgeschlossen sein. Als erstes wird vom Westbahnhof ausgehend in der südlichen Andreas-Hofer-Straße gebaut. Dann folgen die nördliche Andreas-Hofer-Straße bis zur Maximilianstraße, die Bürgerstraße bis zur Anichstraße und schließlich die Anichstra0ße bis zur Maria-Theresien-Straße.
Die Bauphasen:
Ob der straffe Zeitplan eingehalten werden kann, wird auch vom Wetter abhängen.