Arnold Schiefer, Infrastruktur-Sektionsleiter im Verkehrsministerium, bestätigte am 7. Oktober, dass der Bund zunächst 30 bis 37 Mill. € des 270 Mill. teuren Regionalbahnkonzepts finanzieren wird. Auch wenn dies ein geringerer Anteil ist als zunächst angenommen - strassenbahn.tk berichtete - wird nach wie vor an der Realisierung des Gesamtprojektes festgehalten.
Vertreter von IVB, Stadt, Land und IKB hatten zuvor, am 4. Oktober, die Verhandlungen mit dem Bund finalisiert.
30 Mill. € wurden von Finanzminister Karl-Heinz Grasser zugesichert, weitere 7 Mill. € soll das Verkehrsministerium beisteuern. Die jetzt ausverhandelte Finanzbeteiligung des Bundes klammert jedoch den Westast der Ost-West-Stadtbahn zwischen Technischer Fakultät und Völs aus. Dieser wird später noch einmal separat verhandelt.
Derzeit laufen noch abschließende Verhandlungen zwischen Stadt und Land, auch die Beteiligung der bedienten Vorortgemeinden muss noch geklärt werden.
Nachdem in letzter Zeit durch hochrangige PolitikerInnen etwas Verwirrung durch die Nennung verschiedener "endgültiger" Zeitpunkte für den Abschluß des Vertragswerkes hervorgerufen wurde, scheint inzwischen festzustehen, dass die Unterzeichnung Ende Oktober erfolgen soll - so zumindest die Aussage von Bürgermeisterin Hilde Zach heute Donnerstag.
Damit wäre gerade noch rechtzeitig vor dem ersten großen Brocken - der ein Kostenvolumen von rund 40 Mill. € umfassenden Bestellung neuer Fahrzeuge für die bestehenden Linien, die Ende November erfolgen soll - alles unter Dach und Fach gebracht.