Mit rund einem Jahr Verzögerung wurde nun durch die Eisenbahnbehörde die Typenzulassung für die neue Triebwagenserie erteilt. Die Neufahrzeuge können damit nach entsprechenden Anpassungen der bereits gebauten Wagen und deren Abnahmen in den aktiven Fuhrpark übernommen werden.

Der Betriebsstart des ersten Neuwagens im Plandienst erfolgt am kommenden Freitag, dem 9. August auf Linie 6. Damit soll einerseits vermieden werden, dass die stark frequentierte Linie 2 als derzeit einzige Alternative durch eventuell noch auftretende Probleme gestört wird, andererseits kann das Fahrpersonal dort sehr gut auf den neuen Fahrzeugtyp eingeschult werden. Pro Fahrerin bzw. Fahrer sind zwei Umläufe als Trainings- und Schulfahrt im Plandienst vorgesehen.

Im Lauf des Herbstes werden zunächst die Linie 3 und dann die Linie 1 bei Verfügbarkeit von genügend Triebwagen wieder auf Bahnbetrieb umgestellt; nach Revision 3 des Lieferzeitplans soll am 28. Oktober der letzte Neuwagen angeliefert werden.

:
Tw 328 durfte schließlich als erster Wagen der neuen Serie Fahrgäste auf der Linie 6 transportieren. Er bildete am 9. August den Auslauf der Linie 6 und versah klaglos bis zur letzten Runde seinen Dienst.

Eine Fotoserie dazu mit 17 Bildern befindet sich hier in der Untergalerie Erster Einsatz eines "Flexity Innsbruck" im Liniendienst, 9. August 2019.

:
Der Tag des ersten Linieneinsatzes der neuen Fahrzeuggeneration im Stadtnetz war dann der 16. August 2019. Am Bild links wieder Tw 328, diesmal als Linie 2 im Olympischen Dorf.

Zwei weitere Bilder befinden sich hier in der Untergalerie Erster Einsatz eines "Flexity Innsbruck" im Stadtnetz, 16. August 2019.