Verkehrs-Resolution von Stadt Innsbruck und Umlandgemeinden
Am Freitag, dem 22. September verabschiedete Verkehrsstadtrat Walter Peer gemeinsam mit den Bürgermeistern von Aldrans, Lans, Natters, Patsch, Thaur anlässlich des Autofreien Tages eine Resolution zum Thema Verkehr.
Neben der Realisierung der Stadtbahn gemäß dem Regionalbahnkonzept möchte man durch Mobilitätsmanagement, Gemeindegrenzen überschreitender Verkehrsplanung und mit VVT und IVB gemeinsam erarbeiteten Verkehrskonzepten der Verkehrsproblematik begegnen.
Erster Schritt dorthin soll eine ergebnisoffene, zielorientierte Diskussion sein.
Spätestens Anfang November soll unter der Patronanz der Landesregierung das nächste Treffen, im erweiterten Kreis von 14 VertreterInnen der Gemeinden von Telfs bis Jenbach, stattfinden.
Damit dürfte, wenn auch mit einiger Verspätung, die schon seit langem überfällige offene und konstruktive Diskussion der vom bereits in Umsetzung befindlichen Regionalbahnkonzept, der Errichtung eines S-Bahn-Systems und dem Regio-Bus-Konzept betroffenen Gemeinden beginnen, die seit dem Landtagsbeschluss zum Regionalbahnkonzept von verschiedenen Seiten immer wieder gefordert wurde.
Fahrzeugnummern der 2007 in Betrieb gehenden Niederflurbahnen
Jahrelang haben Tram-Fans gerätselt: welche Wagennummern würden die neuen Bahnen wohl bekommen?
Nun konnte strassenbahn.tk von den IVB in Erfahrung bringen, dass die Wagennummern für die Niederflurbahnen im 300er-Bereich liegen werden; bislang war dort nur ein auf der Linie TS eingesetzter Minibus mit der Wagennummer 333 "angesiedelt".
Von den 22 Niederflurbahnen werden die Stadtfahrzeuge die Nummern 301 bis 316 und die Überlandfahrzeuge die Nummern 351 bis 356 erhalten.
Das erste Fahrzeug, das am 30.7.2007 angeliefert werden soll, ist demnach Tw 351.
Die 2007 zu bestellenden zehn weiteren Fahrzeuge bekommen dann wahrscheinlich die Nummern 317 bis 326 - das steht aber noch nicht fest.