Außergewöhnlich heftige Schneefälle in ganz Österreich leiteten Anfang Dezember den Winterbeginn auch in Innsbruck ein.

Dieses Jahr ist die beliebte Weihnachtstram, vom Stadtmarketing seit einigen Jahren als "Christkindlbahn" betitelt, wieder unterwegs. Der weihnachtlich geschmückte Museumszug aus Triebwagen 19 und Beiwagen 147 kreist wieder, beginnend mit 1. Dezember, jeden Freitag im Advent und Samstag zwischen 15 und 18 Uhr im Uhrzeigersinn halbstündlich über den Innenstadtring (Bild rechts), wo an allen Haltestellen zugestiegen werden kann. Mehr Informationen und eine Fahrplantabelle finden sich auf der Homepage des Vereins TMB.

Erstmals seit Jahren fahren diesen Winter auch wieder täglich ganztags die Straßenbahnen der Linie 6 nach Igls — strassenbahn.tk berichtete zuletzt im September über die gelungene und von Gemeinderat und STadtsenat schließlich beschlossene Attraktivierung auf Initiative von Bürgermeister Georg Willi und den Innsbrucker Grünen. Die erste Ausbaustufe der Linie 6 startet nach langen Vorbereitungen mit Fahrplanwechsel am 10. Dezember.
Die Gleisanlagen im Endbahnhof Bergisel wurden zwar in den vergangenen Monaten entsprechend umgebaut, vorläufig kann die Linie 6 jedoch noch nicht bis Mühlauer Brücke durchgebunden werden, weil elektronische Komponenten für die Weichensteuerung fehlen. Diese werden aber bald geliefert, so dass die Durchbindung im April starten wird.
Bis dahin fährt die Linie 6 täglich im Stundentakt zwischen Bergisel und Igls mit gesicherten Anschlüssen an die Linie 1 und ausreichenden Transferzeiten bei Bergisel. Auch werden die Anschlüsse auf den Haltestellenfahrplänen der Linie 1 ebenso kenntlich gemacht wie auch auf den Smartinfo-Anzeigen.
Die erste Bahn nach Igls hat bei Bergisel montags bis Freitags um 6:31 Uhr ihre Abfahrt, an Samstagen und Sonntagen bereits um 6:16 Uhr; die letzte um 19:16 Uhr. Für die nächste Ausbaustufe spätestens in drei Jahren wird auch wieder Abendbetrieb angestrebt. Der Fahrplan ist bereits in den Fahrplandatenbanken und z.B. auf der Website der IVB abrufbar.
Am Samstag, dem 16. und Sonntag, dem 17. Dezember fährt zusätzlich ein Museumszug mit historischen Vierachser-Triebwagen als Gratiszubringer zur "Igler Art" (alle Informationen dazu). Abfahrt ist um 12:50 ab Terminal Marktplatz oder 13:25 Uhr ab Bergisel. Zurück geht es um 16 Uhr ab Igls.

Bei den Linien 1, 2, 3 und 5 muss ebenfalls ab Fahrplanwechsel am 10. Dezember wegen Personalmangels wie in vielen anderen Städten der Fahrplan für einige Monate leicht ausgedünnt werden. Konkret werden die Intervalle der Linien 1 und 3 an Samstagen und Ferientagen von 10 auf 15 Minuten gedehnt und bei den Linien 2 und 5 montags bis freitags ebenfalls von 10 auf 15 Minuten, so dass sich auf den gemeinsam bedienten Korridoren ein 7,5-Minuten-Intervall ergibt. Um die Kapazität weiterhin gewährleisten zu können, werden alle Kurse der Linie 5 in dieser Zeit in Doppeltraktion gefahren. Auf der Linie 2 sind Doppeltraktionen wegen des noch immer nicht für lange Züge umgebauten Endbahnhofs Peerhofsiedlung noch nicht möglich; hier wurde seitens der IVB versäumt, rechtzeitig die notwendigen Schritte einzuleiten.
Der noch von Stadtsenat und Gemeinderat zu beschließende ausgedünnte Fahrplan endet vertragsgemäß mit 31. März 2024. Sollte eine Verlängerung notwendig werden, sind dafür neue politische Beschlüsse erforderlich.

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Wie geplant nahm die Linie 6 nach Abschluss der Bauarbeiten mit Fahrplanwechsel am 10. Dezember den täglichen Betrieb wieder auf. Planmäßig fuhr der erste Zug um 6:16 Uhr mit zwei Fahrgästen von Bergisel ab.

IVB und Stadt Innsbruck hatten auf Öffentlichkeitsarbeit zur "Rückkehr" der 6er im Vorfeld zunächst verzichtet, da aufgrund der Nachwirkungen des Schnee-Chaos Anfang Dezember — an mehreren Stellen waren Bäume in Gleis und Fahrleitung gestürzt und hatten diese beschädigt — nicht sicher war, dass die Strecke bis 10. Dezember überhaupt betriebsbereit gemacht werden könnte oder die Wiederinbetriebnahme um einige Tage verschoben werden müsste. Dank des tatkräftigen Einsatzes der Instandhaltungs- und Oberleitungstrupps der IVB und auch dank des Engagements von IVB-GF Martin Baltes gelang aber die pünktliche Freimachung der Strecke.

Im Lauf des Tages nutzten zahlreiche Fahrgäste das Angebot. Am Nachmittag waren die Züge stets mit ca. 20 bis 50 Personen belegt. Neben typischen Ausflügler:innen nutzen auch Fahrgäste mit Rollkoffern, Fahrrädern mit Kinderanhänger und andere "Alltagspassagiere" die Bahn an ihrem ersten "Wiederbetriebstag".

Neben einigen bereits angelaufenen Marketingmaßnahmen wie "Waldstraßenbahn"-Stickern auf Ticketautomaten oder Bewerbung der Abendfahrten zum Weihnachtsmarkt in Igls laufen indes auch die Vorbereitungen für die Verlängerung zur Mühlauer Brücke ab April; die Lieferung der dafür noch fehlenden Weichensteuerungen ist bis spätestens März verbindlich zugesagt. Auch die kommende Gleisbaustelle Fritz-Konzert-Straße dürfte auf den Betrieb der Linien 1, 6 und STB nur einige Wochen lang Einfluss haben.

Die gute Nutzung der Linie 6 am Tag ihrer Wiederinbetriebnahm, noch "kurzgeführt" zwischen Bergisel und Igls lässt trotz des vorerst noch fehlenden Abendbetriebs und des Stundenintervalls darauf hoffen, dass das erweiterte Angebot von den Fahrgästen gut angenommen werden wird.