Neue City-Wendemöglichkeit ab 2005
Teil der für 2005 vorgesehenen Baumaßnahmen ist, wie kürzlich bekannt wurde, auch eine alternative Wendemöglichkeit zusätzlich zum bestehenden Innenstadtring, die im Bereich Innrain installiert werden und neben dem Innenstadtring eine zweite, vollwertige Wendemöglichkeit für alle Linien und aus allen Richtungen bieten soll.
Damit soll künftig verhindert werden, dass während der Durchführung von Veranstaltungen in der Fußgängerzone Maria-Theresien-Straße einige Straßenbahnlinien im Schienenersatzverkehr oder verkürzt geführt werden müssen.
Wie und wo genau die neue Wendemöglichkeit, wahrscheinlich in Form einer Schleife, realisiert wird, ist noch nicht bekannt.
Stadt-Budget in Verhandlung
Derzeit wird das Budget der Stadt Innsbruck für das Jahr 2005 verhandelt. Im ersten Entwurf sind für Baumaßnahmen des Straßenbahnkonzepts € 15 Mill. vorgesehen.
Diese werden unter anderem in die Anpassung sämtlicher Straßenbahnhaltestellen für die Niederflurbahnen sowie in Gleisbauarbeiten in der Maria-Theresien-Straße, in der Anichstraße, in der Andreas-Hofer-Straße sowie in die in der obenstehenden Meldung erwähnte Wendemöglichkeit im Bereich Innrain fließen.
Die gleichzeitig durchgeführten Gleisbauarbeiten nach dem Regionalbahnkonzept für die STB-Schnellstrecke und die Stadionlinie im Bereich südlich des Südtiroler Platzes, am Regionalbusterminal und in der Südbahnstraße werden hingegen zur Gänze vom Land bezahlt.