1909 wurde er gebaut, und 1971 löste er Triebwagen 53 als Schienenschleifwagen ab: der seit vielen Jahrzehnten schon als museal zu bezeichnende Schienenschleifwagen der IVB mit der Wagennummer 21. Fast hundert Jahre ist er alt, entsprechend störanfällig und schwierig zu bedienen, und muß deshalb über kurz oder lang wohl durch ein modernes Fahrzeug ersetzt werden.
Aus diesem Grund mieten die IVB jetzt bei Bedarf von einer deutschen Firma einen Zweiwege-Unimog an, der auch Schienen schleifen kann.
Im Juli wurde das Fahrzeug immer wieder in den Abendstunden zu diesem Zweck eingesetzt.