Übersicht
Das bringt 2011 für die Strassenbahn
Jahresvorschau
01/02/2011
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Das Jahr 2010 erwies sich als für Straßenbahn-Interessierte durchaus abwechslungsreich und interessant. Entscheidende technische Veränderungen im Straßenbahnnetz, weitere politische Entscheidungen für den Tram-Ausbau und die Fertigstellung des ersten kurzen Neubau-Streckenstückes in der Brunecker Straße prägten das Jahr.
Die wichtigsten Ereignisse 2010:
- Mit mehreren Gleisbaustellen wurde die Umsetzung des insgesamt rund 400 Millionen Euro teuren, jahrelang verzögerten Tram-Ausbauprogramms in diesem Jahr endgültig eingeleitet. Der erste Teil-Ausbauschritt, der Neubau des Gleisknotens Museumstraße und des zweiten Gleises durch die Brunecker Straße, konnte abgeschlossen um am 12. September eröffnet werden.
- Der in zwei Jahrzehnten schrittweise wieder fahrfähig gemachte Triebwagen 60, ein Vierachser des Typs "Genua" und als Einzelstück geradezu eine Innsbrucker Straßenbahn-Legende, wurde von den Tiroler MuseumsBahnen so weit fertiggestellt, dass er nun wieder für Sonderfahrten eingesetzt werden kann. Am 9. Mai wurde er präsentiert.
- Für die Verlängerung der Linie 3 durch die Philippine-Welser-Straße wurden am 27. Oktober vom Stadtsenat die Finanzmittel bewilligt.
- Am 3. Dezember erschien nach einer "Durststrecke" von zehn Jahren wieder ein neues Buch über Innsbrucks Straßenbahnbetrieb, diesmal vom Verkehrsarchiv Tirol. Es trägt den Titel Die Innsbrucker Straßenbahnen und Lokalbahnen.
Für einen Rückblick bietet sich die Lektüre der News-Artikel des Jahres 2010 an, in denen all diese Ereignisse und noch mehr abgedeckt sind.
Doch auch 2011 verspricht zahlreiche neue und interessante Entwicklungen. Wir haben deshalb eine Übersicht dessen zusammengestellt, was das neue Jahr bringen wird - und darüberhinaus noch bringen könnte. Der Imformationsstand entspricht dem Erscheinungstag dieses Artikels.
Mit dieser Vorschau wünscht strassenbahn.tk allen treuen und allen neuen Leserinnen und Lesern ein gutes neues Jahr!
Farblegende
- Fixiert, Änderungen können aber nicht ausgeschlossen werden
- Noch offen, genannter Zeitpunkt aber wahrscheinlich
- Quellen inoffiziell aber plausibel, oder Zeitpunkt noch nicht fixiert
Jänner
- Weiteres neues Buch: Der "Großmeister der Innsbrucker Straßenbahn-Dokumentation", Stadthistoriker und Eisenbahnfotograf Walter Kreutz, arbeitet bereits seit einigen Jahren an einem neuen Buch. Es soll den Titel Die Straßenbahnen von Innsbruck tragen und eine detaillierte, bebilderte Chronik des Straßenbahnbetriebs und der Innsbrucker Überlandbahnen enthalten. Wegen Überlastung der Druckereien in der Zeit vor Weihnachten wurde das Erscheinungsdatum von Ende 2010 auf Anfang 2011 verschoben.
Februar
- Planung: Bereits seit Herbst wird an der Festlegung der Stadtbahn-Trassen von Technik West zur S-Bahn-Station Völs und vom O-Dorf zur S-Bahn-Station Rum gearbeitet. Das Land will mit den beiden Gemeinden bis Februar über einen Beschluss des Planungsverbandes politische Einigung über die Gemeinde-Finanzierungsanteile und die Trassierung erzielen.
- Bauarbeiten: Mit vorbereitenden Arbeiten für den Gleisbau in der Höttinger Au im Abschnitt Universitätsbrücke bis Layrstraße wird ebenfalls im Februar begonnen.
März
- Gleisbau: Im März beginnen in diesem Jahr die ersten Gleisbauarbeiten für den Tram-Ausbau: mit Ende dieses Monats soll das zweite Gleis im Abschnitt Adamgasse bis Südtiroler Platz fertig eingebaut sein.
- Bauarbeiten: Ebenfalls im März sollen die Leitunsgsverlegearbeiten für die Gleisstrecken am Innrain fertiggestellt sein.
- Gleisbau: Außerdem beginnt der Einbau des Richtungsgleises zum Hauptbahnhof in der südlichen Maria-Theresien-Straße.
- Gleisbau: Im Abschnitt Universitätsbrücke - Blasius-Hueber-Straße wird mit dem Bau des Gleises Richtung Zentrum begonnen.
- Bauarbeiten: Im Abschnitt Anichstraße ab der Kreuzung Bürgerstraße bis Klinikkreuzung beginnen ebenfalls vorbereitende Arbeiten für den Gleisbau.
- Noch ein neues Buch: Ein weiteres Buch über die Innsbrucker Straßenbahn, über das wir aber noch keine Details verraten dürfen, soll im März erscheinen.
April
- Bauarbeiten: Die Westhälfte der Salurner Straße wird ab April zur Baustelle. Von der Triumphpforte bis zur Adamgasse wird der Gleisbau durch Leitungsumlegungen vorbereitet.
Mai
- Bauarbeiten: Weitere Leitungsumlegungen in der Westhälfte der Salurner Straße, diesmal für die Gasversorgung, beginnen im Mai.
- Historische Straßenbahnfahrzeuge: Möglicherweise am 7. Mai präsentieren die Tiroler MuseumsBahnen im Rahmen der Eröffnung der Museumssaison die fertig renovierten Triebwagen 28 und 53. Der Museumsfuhrpark wächst damit um zwei weitere fahrfähige Exponate.
Juni
- Gleisbau: Das Gleis in der Salurner Straße wird im Abschnitt Adamgasse bis Triumphpforte schließlich ab Juni eingebaut und die Haltestelle Triumphpforte Richtung Hauptbahnhof errichtet.
- Gleisbau: In diesem Monat soll der Bau des Gleises Richtung Zentrum im Abschnitt Blasius-Hueber-Straße - Universitätsbrücke abgeschlossen sein.
- Gleisbau: Der Bau des dortigen Richtungsgleises nach Westen beginnt.
- Planung: Die Einreichplanung für Straßenbahn-/Regionalbahnkonzept Bauetappe 2 (Abschnitt Fischerhäuslweg bis Technikerstraße und die drei Strecken nach Peerhofsiedlung, Allerheiligen und Technik West) soll bis spätestens Juni abgeschlossen sein.
Juli
- Gleisbau: Mit Ende Juli soll entlang der gesamten Salurner Straße das neue Gleis eingebaut und damit alle Bauarbeiten in der Salurner Straße beendet sein.
- Gleisbau: Auch der Gleiseinbau in der südlichen Maria-Theresien-Straße soll im Juli, samt der Neugestaltung des gesamten Straßenraums, abgeschlossen sein.
- Gleisbau: Der Bau der Verlängerung der Linie 3 durch die Philippine-Welser-Straße soll im Juli starten. Die Endschleife Amras wird dann Geschichte sein.
- Gleisbau: Auf der Stubaitalbahn beginnt die Auswechslung der Schienen im Außenabschnitt zwischen Kreith und Fulpmes.
August
- Bauarbeiten: Die Klinikkreuzung wird ab August zur Baustelle. Die Gleisverlegungsarbeiten im Kreuzungsbereich beginnen.
September
- Gleisbau: Der Gleisbau für die Neubaustrecke durch die Anichstraße zur Klinikkreuzung beginnt.
- Gleisbau: Die beiden Richtungsgleise der Neubaustrecke Blasius-Hueber-Straße - Universitätsbrücke sollen im September fertiggestellt sein.
- Inbetriebnahme einer Neubaustrecke: Ebenfalls im September könnte die Amraser Verlängerung der Linie 3 als erste der Neubaustrecken bereits in Betrieb gehen.
Oktober
- Im Oktober werden die Tram-Bauarbeiten an mehreren Stellen voll im Gange sein.
November
- Gleisbau: Das Gleis durch die Anichstraße bis zur Klinikkreuzung sollen bis Mitte November und die Gleisanlagen auf der Klinkkreuzung selbst bis Ende November fertiggestellt sein.
Wenn der Zeitplan eingehalten werden kann, dann liegen mit Ende November sämtliche neuen Gleise am Innenstadtring und eine ca. 650 Meter lange zweigleisige Neubaustrecke von der Bürgerstraße bis zur Nordrampe der Universitätsbrücke. Zusammen mit der Verlängerung Amras (rund 300 Meter Doppelgleis) und dem Lückenschluss im Innenstadtring (rund 600 Meter) sollten bis zu diesem Zeitpunkt im Jahr 2011 insgesamt 2,5 Kilometer Neubaugleise oder 1,55 Kilometer Neubaustrecke verlegt worden sein. Erstmals in der Geschichte der Innsbrucker Straßenbahn erreicht das Schienennetz damit westlich des Zentrums das nördliche Innufer.
- Bauarbeiten: Weitere Bauarbeiten an Versorgungsleitungen beginnen in der Höttinger Au, wo der Gleisbau bis Fischerhäuslweg und darüber hinaus ab März 2012 fortgesetzt wird.
Dezember
- Planung: Grobplanung und Budgetierung von Bauetappe 2 sollen mit Ende 2011 abgeschlossen sein, um ein nahtloses Fortführen der Bauarbeiten nach Abschluss der Bauetappe 1 Mitte 2012 zu ermöglichen.
(mps, ivb, ig, si)
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