Die Abteilung Gesamtverkehrsplanung des Landes wurde heute mit der Planung des Stadtbahn zwischen Völs und Hall beauftragt. Damit scheint nun festzustehen, daß die Ost-West-Stadtbahn durch die westlich der Stadt gelegenenen Vororte nicht bis Kematen, sondern nur bis Völs geführt wird. Östlich der Stadt dürfte Mils der Endpunkt werden.
Gleichzeitig werden die Planungsarbeiten für die Direktführung der Stubaitalbahn von Wilten zum Hauptbahnhof aufgenommen. Auch der als Erweiterung vorgesehene ca. 5,5 km lange Ast der STB nach Axams, seit 1989 projektiert und wegen der bis vor kurzem noch existenten Unsicherheit hinsichtlich des langfristigen Weiterbestandes der Stubaitalbahn bisher nie verwirklicht, wird in den Planungen berücksichtigt und eine spätere Realisierung erwogen.
Für die Integration der STB ins künftige Regionalbusterminal und die Beidrichtungsführung aller betroffenen Straßenbahnlinien am Südtiroler Platz wurden €500.000 als Vorfinanzierung für vorgezogene Baumaßnahmen, beginnend im April 2004, freigegeben.
Diese Direktführung dient der Beschleunigung der STB, die die im südlichen Mittelgebirge gelegenen Vororte künftig als schnelle Stadtbahn erschließen soll. Bis Mutters soll ein 30-Minuten-Takt eingerichtet werden. Die STB soll dann zwar schnell und direkt den Hauptbahnhof erreichen, dann aber den Innenstadtring als Straßenbahn befahren und die Fahrgäste damit weiterhin direkt zu Zielen in der Innenstadt bringen.