Übersicht
Tram-Verkehr während der EURO 2008
Dichtere Intervalle und erste große Bewährungsprobe für die Neufahrzeuge
05/18/2008
05/29/2008
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Innsbruck ist eine der Host Cities der Fußball-Europameisterschaft 2008, die von 7. bis 29. Juni ausgetragen wird.
Wie wir bereits mehrmals berichteten, wird die Straßenbahn während der Fußball-EM die zentrale Rolle im städtischen und regionalen Verkehr spielen.
Insbesondere gilt dies für die Linie 1: sie wird zur "EURO-Linie" und verbindet das Fan-Camp am Messegelände mit den Public-Viewing-Standorten in der Innenstadt und am Bergisel.
Wir haben hier die geplanten Maßnahmen detailliert zusammengestellt.
- Linie 1
Diese Linie wird mit drei zusätzlichen Fahrzeugen verstärkt, der Auslauf erhöht sich damit auf zehn Wagen, und im 5-Minuten-Intervall anstatt der üblichen 7,5 Minuten verkehren.
Vier Wagen sollen Neufahrzeuge des Typs Flexity Outlook sein (Tw 301, 302, 303 und 351), außerdem werden alle drei Einrichtungs-Achtachser 51, 52 und 53 herangezogen, um das Platzangebot zu verbessern; im Normalbetrieb verkehren nur zwei dieser Achtachser auf der Linie 1.
- An Spieltagen wird die Linie 1 ab 13 Uhr mit Bussen im Schienenersatzverkehr betrieben.
Dabei wird in Richtung Mühlauer Brücke ab Marktplatz folgende Umleitungsstrecke befahren: Marktgraben - Ersatzhaltestelle Stainerstraße - Fallmerayerstraße - Ersatzhaltestelle nach Kreuzung Anichstraße - Maximilianstraße - Salurner Straße - Ersatzhaltestelle Hotel Hilton - Wilhelm-Greil-Straße - ab Hst Landesmuseum wieder normale Linienführung. Erster Bus-Kurs ab Bergisel um 13:07 Uhr.
In die Gegenrichtung wird ab Brunecker Straße folgende Route befahren: Museumstraße - Hst Landesmuseum in der Meinhardstraße - Bozner Platz - Wilhelm-Greil-Straße - Salurner Straße - Ersatzhaltestelle Triumphpforte - Maximilianstraße - Fallmerayerstraße - Anichstraße - Ersatzhaltestelle Bürgerstraße - weiter normale Linienführung. Erster Buskurs ab Mühlauer Brücke um 13:00 Uhr.
- An spielfreien Tagen gibt es keine Umleitungen oder Schienenersatzverkehr.
- Linie 3
Die Linie 3 bleibt im 7,5-Minuten-Intervall und wird auch nicht mit zusätzlichen Fahrzeugen verstärkt.
Da sie im südlichen Teil der Maria-Theresien-Straße die "Fan-Meile" zentral durchfährt, wird ihre Trasse mit Sicherungsmaßnahmen abgesichert; die Bahnen dürfen diesen Bereich nur in Schrittgeschwindigkeit passieren.
- An Spieltagen wird die Linie 3 ab 13 Uhr auf Schienenersatzverkehr mit Bussen umgestellt.
Die Busse befahren eine Umleitungsstrecke: aus der Salurner Straße in die Wilhelm-Greil-Straße, dort ist eine Ersatzhaltestelle, von dort weiter zur Museumstraße, ab der Haltestelle Landesmuseum wieder normale Linienführung. Anichstraße und Marktplatz werden in dieser Zeit nicht bedient. Der erste Schienenersatzbus verlässt Amras um 12:35 Uhr.
- An spielfreien Tagen gibt es keine Änderungen zum Normalbetrieb.
- Linie 6
Bei der Linie 6 gibt es keine Änderungen. Sie wird an allen Tagen normal betrieben, allerdings voraussichtlich mit Sechsachsern.
- Linie STB
Diese Linie verkehrt im 30-Minuten-Intervall und wird bei Bedarf mit Einschubwagen verstärkt.
- An Spieltagen endet die Linie STB in der Anichstraße. Dazu wird das derzeit nicht benutzte, zukünftige Innenstadt-Gegenrichtungsgleis bis zur Haltestelle Anichstraße befahren und dabei über die neue Parallelweiche gewendet. Die Fahrgäste steigen an der Haltestelle Anichstraße Richtung Süden aus und ein, dort wird auch die durch die Kurzführung entstandene Stehzeit abgewartet.
- An spielfreien Tagen verkehrt die Linie normal. Wie auch die Linie 3, muss in der südlichen Maria-Theresien-Straße Schrittgeschwindigkeit eingehalten werden.
Spieltage in Innsbruck sind der 10., der 14. und der 18. Juni.
Neben den hier aufgelisteten Maßnahmen bei der Straßenbahn gibt es auch zahlreiche Intervallverbesserungen und Neuerungen bei den Buslinien, über die allgemeine Informationen auf den Seiten von IVB und VVT verfügbar sind.
Neben der Einführung neuer Regionalbus-Durchmesserlinien werden dabei auch die Intervalle der Nightliner verdoppelt, Sonderlinien zu P&R-Anlagen in der Region betrieben und die S-Bahn verstärkt.
(mps)
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