Produktion der ersten Niederflurstraßenbahn läuft nach Plan
Tw 351, der erste Cityrunner von Bombardier, befindet sich inzwischen in einem fortgeschrittenen Stadium der Fertigstellung. Die Montagearbeiten laufen nach Plan, der Auslieferungstermin kann sogar, nach derzeitigem Stand, von 12. Oktober auf 10. Oktober vorverlegt werden.
Neben den fast fertigen Kopfmodulen, die FahrerInnenarbeitsplätze sind bereits fertig gestellt, sind auch die restlichen Wagenteile großteils bereits aufgebaut, Karosserieteile sind schon zusammengefügt. Die Dachkonstruktion ist ebenfalls schon weit fortgeschritten, derzeit werden die einzelnen Komponenten montiert.
In den letzten Wochen wurden zahlreiche Erstmusterprüfungen, das sind Belastungstests zur Erlangung der Serienreife, durchgeführt, darunter für die Türen, Außenanzeigen, Drehgestelle, den Antrieb, die Bremsanlage und das Getriebe.
Der Wagen wird am 10. Oktober mit einem 35 m langen Spezialtransporter angeliefert und über eine spezielle Gleisrampe am Betriebshof eingegleist werden.
Da Sondertransporte in Österreich nur tagsüber unterwegs sein dürfen, ist gegen Abend mit der Anlieferung zu rechnen - anders als beim Test-Cityrunner, der aus Deutschland geliefert wurde, wo solche Transporte nur nachts erlaubt sind.
Nach dem Eingleisen werden erste Tests durchgeführt werden: Anfahrversuche, die Einstellung der Bremsen und diverser Softwareparameter. Danach beginnen die Testfahrten für die behördliche Abnahme.
Mit den Testfahrten beginnt auch die Einschulung der FahrerInnen und der WerkstättenmitarbeiterInnen unter Mithilfe von Bombardier.
Besonders interessant werden die Bremsproben bei Maximalgeschwindigkeit von 70 km/h: die Amraser Straße wird spät nachts zu diesem Zweck gesperrt und die Bremsproben werden dann dort durchgeführt.
Ebenfalls im Oktober planen die IVB, das Fahrzeug der Öffentlichkeit zu präsentieren. Testfahrten im Gesamtnetz wird es ab Ende des Jahres geben.
Mit der Betriebsgenehmigung, die der TÜV Süd im Auftrag von Landesregierung und Arbeitsinspektorat erteilt, ist Ende Februar zu rechnen.
EM 2008: Linie 1 im 5-Minuten-Intervall und Sonderlinie Bergisel - Hauptbahnhof
Darüber, dass die Linie 1 während der Fußball-EM von 7. bis 29. Juni verdichtet wird, hat strassenbahn.tk ja bereits berichtet. Inzwischen steht fest, dass ein Fünf-Minuten-Intervall kommt. Es werden dazu auf der Linie 1 vier zusätzliche Fahrzeuge benötigt.
Außerdem wird eine Sonderlinie zwischen Bergisel (Public Viewing Area) und Hauptbahnhof eingerichtet. Dazu sind allerdings noch keine näheren Details bekannt.